Entouré de ces plus proches collaborateurs au rang desquels le Secrétaire d’Etat auprès du Ministre des Travaux Publics chargé des Routes, le Secrétaire général le Ministre des Travaux Publics et en présence du commandant du PAD, représentant le Directeur général, Patrice Amba Salla a solennellement parafé le document de rétrocession du camion-citerne contre incendie acquis pour le compte du Port Autonome de Douala. Il s’agit d’un camion double cabine 4x4 diesel, d’une puissance de 279kw, travaillant en aspiration et refoulement muni. Ce camion-citerne en acier ADX protégé contre la corrosion et muni de brise-lames de 500 litres, d’une pompe de 1500l/mn à 15 bars mettant l’eau sous pression pour l’envoyer dans les tuyaux. Ce camion-citerne est muni entre autres des tuyaux, de lances, de divisions, d’une cabine permettant le transport du personnel (cinq à six personnes), d’avertisseurs spéciaux, d’une radio, d’appareils respiratoires isolants, des matériels de sauvetage, d’éclairage, d’hydrocarbures, d’intervention, de protection et d’un groupe électrogène de 3,75KVA.

Le Camion-citerne marin de lutte contre incendie permettra d’une manière générale de renforcer le dispositif de sureté et de sécurité au PAD. Il permettra  aux marins-pompiers du PAD d’assurer la défense contre les incendies qui pourraient subvenir dans la zone portuaire, de combattre tous les types de feux sur la zone de compétence du PAD notamment ceux des navires  à quais, de réaliser des sauvetages et d’effectuer les opérations diverses.

Pour le Ministre des Travaux Publics, la remise du camion de lutte contre incendie au Port Autonome de Douala marque d’une manière indélébile, le positionnement résolu de l’Ingénieur de l’Etat du Cameroun à garantir la sécurité et la sureté des infrastructures existantes ou à construire dans notre pays.

La dotation faite au Pad entre dans le projet de facilitation du transport et du transit en zone Cemac. Il s’agit d’un projet à vocation régionale dont l’objectif principal est d’accroître le volume des échanges commerciaux entre les Etats d’Afrique Centrale et bien au-delà. Ce projet a été dimensionné selon deux volets essentiels à savoir : un volet infrastructurel qui vise l’amélioration de la traçabilité des corridors routiers Douala-Ndjamena et Douala-Bangui à travers des travaux de réhabilitation de certains tronçons ainsi que la fluidité du transport ferroviaire par la remise en état de la voie ferrée entre Yaoundé et Belabo et un volet facilitation qui appuie le ministère des Transports des acteurs clés de la place portuaire de Douala notamment la Direction générale des douanes, le Guichet Unique du Commerce Extérieur et le PAD.  Pour ce qui est du PAD, d’autres équipements ont déjà été mis à sa disposition notamment : des équipements informatiques (ordinateurs, imprimantes, onduleurs), des équipements de sureté (jumelles, sirènes d’alarmes, détecteurs de métaux et d’éléments radio actifs, les lampes torches d’éclairage longue portée) et du matériel roulant (pickup, 01 véhicule de transport personnel). Les interventions du projet en faveur du PAD s’élèveront à 2. 714. 0116. 026 FCFA.

Pour Finir, Patrice Amba Salla a invité les responsables du PAD à faire bon usage de ces équipements et des différents  matériels acquis.