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Standards norms and regulatory framework
Boucle de la Lekié (81,50 km) : le MINTP fait le point sur les avancées des travaux
Posté le : Nov 9, 2023, Par : BEYOKOL - Dans : Actualités
Une réunion présidée ce vendredi 13 octobre 2023, a permis au Ministre des Travaux Publics, Emmanuel NGANOU DJOUMESSI, de faire le point sur l'évolution des travaux de réhabilitation de la boucle routière de la Lekié qui s'étendent sur un linéaire de 81 ,50 km. En dépit des difficultés de paiement des décomptes, l’entreprise est mobilisée sur le terrain et les travaux sont exécutés à 10,50%.
Des présentations faites par les parties prenantes à cette importante rencontre consacrée aux travaux de réhabilitation de la route régionale dite boucle de la Lekié, on peut retenir que l'entreprise Arab Contractors s'est mobilisée sur le terrain en dépit de quelques difficultés rencontrées. A date les travaux affichent un taux d'avancement de 10, 50% pour une consommation des délais de 39%. A cet effet, plusieurs prestations ont déjà été réalisées. Au niveau de l'échangeur Nkolbisson - échangeur Zamengoue (9, 050 km), elles portent sur: le nettoyage et débroussaillement 100%. Au niveau de l'échangeur Zamengoue - Ekekam- Evoudoula(43, 950km), les prestations concernent : le nettoyage et débroussaillage réalisés à 100%; le nettoyage exécutoire naturel 45%; les scarification , recyclage et remise en forme générale en couche de forme 25,02%; le terrassement généraux (remblais et déblais)25,02%; l'apport de la grave latéritique en couche de forme 25,02%; la couche de base 20,47% et les dalots 13,72%. Au niveau d’Ekekam-Monatelé (28,500 km), le nettoyage et le débroussaillage ont été réalisés à 100%. Toutefois, il a été relevé que certaines difficultés plombent l'évolution escomptée des travaux. Il s'agit notamment des problèmes liés au paiement des décomptes de l'entreprise, la pénurie de carburant et la validation des documents de gouvernance du projet. Dans l'optique de poursuivre sereinement les travaux, le Ministre des Travaux Publics a instruit ce qui suit aux différents protagonistes : le respect scrupuleux des dimensionnements et des ouvrages existants compte tenu du fait qu'il s'agit de la réhabilitation d'une route existante ; la mise en cohérence des documents de gouvernance sur la base des projets d'exécution et l'optimisation des ressources au profit de la réalisation des travaux de base
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