MINTP : BP 15406 Yaoundé Secretariat : 222 22 19 18 E-mail : couriermintp@mintp.cm
Français English
Vous êtes ici: Projects/Achievements » MINTP NEWS » Echos of Regions
 

Autoroute Yaoundé-Douala : Le profil de l’infrastructure est connu !

Posté le : Oct 28, 2014, Par : Hannah - Dans : Actualités

Le profil définitif de l’autoroute Yaoundé-Douala serade 2 fois 3 voies de 3.75 m chacune et une largeur de la plate-forme de 33.50 mètres. C’est ce qui ressort de la validation de l’avant-projet détaillé du projet.

Les caractéristiques du profil de l’autoroute Yaoundé-Douala ont connu des modifications techniques par rapport au projet initial. Il était question au départ de construire une autoroute de deux fois deux voies, larges de 3,5 m chacune, aux normes chinoises qui prévoient une vitesse de référence de 100 Km/heure. Mais, l’Etatdu Cameroun  a souhaitémodifier ce tracé. Le profil en travers type définitif du projet de construction de l’autoroute Yaoundé-Douala présentera les caractéristiques suivantes :largeur de la chaussée : 2 fois 3  voies de 3.75m chacune ;largeur de la Bande dérasée gauche (BGG) : 2 fois1.20 chacune ;largeur du terre-plein central : 8.50 m ;largeur des Bandes d’Arrêt d’urgence (BAU) : 2 fois 3.00 m chacune ;largeur des Bernes : 2 fois 1.00 m chacune.

Cependant les caractéristiques ne se présenteront pas de la sorte  au démarrage des travaux. Le profil en travers type sera provisoire  avec une largeur de chaussée de 2 fois2 voies de 3.75m chacune. Les travaux seront exécutés par l’entreprise  chinoise China First Highway Engineering Co. Limited (CFHEC),

Caractéristiques du profil en travers type de l’autoroute Yaoundé-Douala

 

Profil définitif

Profil provisoire

Largeur de la chaussée : 2 fois 3

voies de 3.75m chacune

 

Largeur de la chaussée : 2 fois2 voies de 3.75m chacune

Largeur de la Bande dérasée

gauche (BGG) : 2 fois1.20 chacune

 

Largeur de la Bande dérasée gauche (BGG) : 2 fois1.20 chacune

Largeur du terre - plein

central : 8.50 m ;

 

Largeur du terre-plein central : 8.50 m ;

 

Largeur des Bandes d’Arrêt d’Urgence

(BAU) : 2 fois 3.00 m chacune ;

 

Largeur des Bandes d’Arrêt d’Urgence (BAU) : 2 fois 3.00 m chacune ;

 

Largeur des Bernes : 2 fois

1.00 m chacune.

 

Largeur des Bernes : 2 fois 1.00 m chacune.

 

Plus de contenus dans Actualités

Entretien en cofinancement de la route en terre Abong-Mbang-Ampel (68 km), les travaux sont achevés

Posté le : Jun 13, 2022, Par : alima - Dans : Actualités

Grâce à une convention passée entre le Ministère des Travaux publics et l’entreprise Palisco, le projet d’ent...

1er mai 2014 : Le MINTP fête en évitant le VIH/SIDA

Posté le : May 2, 2014, Par : Hannah - Dans : Actualités

Ce jeudi 01er mai 2014 comme les années précédentes,  le personnel du ...

Route Esse-Soa : l’entreprise réalise actuellement les travaux de chaussées

Posté le : May 11, 2022, Par : alima - Dans : Actualités

Même si certains travaux de terrassement se poursuivent sur la section Esse-Soa, l’entreprise Bofas a entamé les ...

North-west: Maintenance of some major roads in the western network

Posté le : Oct 31, 2014, Par : Hannah - Dans : Actualités

Transformation in high gear, this project is no longer a dream but a reality that has...

Route Okola-Zamengoué-Monatélé : les députés de la Lekié sollicitent l'intervention du MINTP

Posté le : Aug 4, 2020, Par : alima - Dans : Actualités


Le Ministre des Travaux Publics a accordé ce jour, 03 août 2020 dans la salle des réunions de son cabinet si...

Compteur de Visites : sbar Visite(s)

Evènements & Chantiers

» Etude des normes sur les ralentisseurs de vitesse de la signalisation horizontale.

Le Ministre répond à vos questions

La question du jour
En quelle année la loi portant protection du patrimoine routier a t-elle été adoptée?

Suivez-nous sur les réseaux sociaux - FaceBook Twitter RSS