Le projet s’exécute dans une zone très sensible sur le plan sécuritaire et est confronté à plusieurs contraintes dont des attaques et des arrêts des travaux. À ce jour, les travaux de la première phase, qui consistait au dégagement de l’emprise du projet, aux terrassements généraux, à l’installation de la centrale de concassage, à la production des agrégats et éléments préfabriqués à l’instar des caniveaux, dallettes et bordures et à la finalisation de l’étude hydraulique et hydrologique, sont achevés, même si la circulation s’est fortement dégradée au cours des deux derniers mois. Un stock important d’agrégats a également été produit sur le site. La réunion présidée par le Ministre des Travaux publics, en présence des responsables du BIR en charge des travaux sur le terrain, a permis de faire le point sur les travaux déjà réalisés, d’évaluer les dispositions relatives à l’exécution des travaux de chaussée et d’affiner les points techniques relatifs aux aspects géotechniques entre autres. Les travaux en cours, permettent d’envisager des perspectives positives, en ce qui concerne les travaux de chaussées.