Extrême-nord, reprise progressive et efficace des interventions d’entretien routier
Posté le : Apr 6, 2023, Par : BEYOKOL - Dans : Actualités
Le séjour du Ministre des Travaux publics dans la région de l’Extrême-nord a permis de constater que les contrats d’entretien routier s’exécutent de plus en plus, après une période perturbation due à la menace sécuritaire. On note en effet que plusieurs marchés d’entretien routier ne sont plus déclarés infructueux et que les entreprises reprennent progressivement du rythme. Toutefois, la question de la qualité des travaux et de leur réalisation dans les délais, est posée.
Le réseau routier de la région de l’Extrême-nord est estimé à 22 016,66 km dont les routes bitumées qui couvrent 587,91 km; les routes en terre qui couvrent un linéaire de 21 438,75 km, représentant un pourcentage de 97,38%. Sur ce linéaire en terre, 57 km sont en cours de bitumage parmi lesquelles 32 km de routes communales. Ce qui ramène le linéaire proprement en terre à 21 381,75 km soit 97,37%.Le réseau de routes bitumées porte actuellement sur son ensemble, 12 contrats actifs couvrant un linéaire de 294,36 km dont 2 contrats d’entretien routier sur les routes nationales et 2 contrats d’entretien routier sur les routes régionales. Le réseau de routes en terre porte sur son ensemble, 8 contrats actifs couvrant un linéaire de 1 914,39 km parmi lesquels 2 contrats d’entretien routier sur les routes nationales et 6 contrats d’entretien sur les routes régionales. L’on note en outre que si les problématiques d’entretien routier au MINTP convergent vers la mise en œuvre de la nouvelle stratégie d’entretien des routes en terre, dans la région de l’Extrême-nord, il faut davantage apporter des solutions précises et privilégier le traitement des points critiques pour éviter des ruptures de trafic. Aussi, plusieurs travaux en cours ont été phasés en privilégiant la construction des ouvrages hydrauliques. Le Ministre des Travaux publics a donc pu constater que les travaux d’entretien routier s’exécutent avec satisfaction sur les axes Maroua-Kourgui, Kourgui-Limani-Ganse et Bodo-Fotokol.
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