Bien qu’elle soit déjà sur le terrain, elle attend encore sa contractualisation pour les travaux. Le projet consiste en la construction de 70 Km de routes. Les travaux sont exécutés par la China State Construction Engeneering pour un taux de réalisation de 17% au mois d’octobre. Les containtes rencontrées jusqu’ici sont la non libération des emprises, le  déplacement du réseau Hawuei. L'insuffisance l’interprètes pour faciliter la communication entre le MDC et l'entreprise chinoise. L'entreprise évoque aussi la présence d'un pont à une voie sur le tronçon, qui ne figure pas dans le contrat et suggère qu'un pont à deux voies soit construit sur le fleuve Paro.