Normes techniques et cadre réglementaire
PROTECTION DU PATRIMOINE ROUTIER
Posté le : nov. 7, 2012, Par : Claudia - Dans : Français
Il est 11h 21 min le 31 octobre dernier, lorsque Gilbert Schilk président du tribunal de grande instance du Mfoundi déclare ouverte l’audience de prestation de serment de certain personnel de la Délégation régionale des Travaux publics du Centre. Sur les 103 récipiendaires, 4 ont été déclarés absents. Avant le traditionnel passage devant la barre, le Ministère public a rappelé aux concernés les missions qui leur incombent selon la loi 96/07 du 08 avril 1996 portant atteinte à la Protection du Patrimoine Routier national. Il s’agit principalement de constater les infractions commises sur l’environnement routier et de mettre les auteurs à la disposition de la loi. Selon M. EYONG Japhet ingénieur de Génie Civil en service à la Sous- Direction Régionale des Routes Rurales du Centre, l’infraction majeure peut être observée au niveau du respect des normes de construction, lorsque que celles-ci ne sont pas appliquées. A cela, s’ajoute le mauvais suivi des travaux sur le terrain. Entre autres infractions, le non-respect des barrières de pluies sur nos routes en terre. Par ailleurs, une édition spéciale de ‘‘Génie civil Magazine’’ parue en 2010 révèle que les fraudes observées au niveau des pesages routiers causent à l’Etat une perte de 7 milliards de FCFA par an. A cet effet, le Ministère public a exhorté les « gardiens de nos routes » à bien vouloir accomplir leurs tâches en se référant toujours à la notion d’intérêt général. La cérémonie s’est achevée à 12h 30min en présence de nombreux invités venus rehausser son éclat.
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