Quelques jours après l’installation des responsables récemment nommés au ministère des Travaux publics, il était de bon ton que Patrice AMBA SALLA communique la vision gouvernementale en matière d’infrastructures aux nouveaux promus, mais aussi souhaiter une chaleureuse bienvenue à ceux provenant des autres administrations, tout en leur  réitérant ses attentes. A cette occasion,  Le MINTP a invité les jeunes cadres promus  à se mettre à l’école de la sagesse, auprès des aînés, pétris d’expérience. Quant aux ainés, il les a invité à être des modèles pour les plus jeunes. Ce sang neuf et cette énergie dynamisante devraient amener les anciens à se « recycler » et à revoir certaines attitudes et méthodes souvent décriées dans ce ministère, a souligné le Ministre des Travaux publics qui  a par ailleurs  décliné l’ordre du jour de la réunion qui portait sur deux grands points à savoir : Premièrement, la situation des conventions en cours au MINTP et suivies par la Division de la Programmation, de la Planification et des Normes (DPPN) et la Direction des Routes Rurales (DRR). Deuxièmement, le suivi  du processus de la réforme relative à la mise en cohérence des projets d’infrastructures, par la Direction Générale des Etudes Techniques (DGET).

Concernant la situation des conventions en cours au MINTP, il ressort que quatre conventions sont en cours d’exécution : la convention N° 173/CATG/ MINTP du 02/09/2013 signée avec le Labogenie au sujet de l’assistance en géotechnique au MINTP relative aux études et contrôles des travaux d’entretien et de réhabilitation et/ou de construction d’Equipements ou d’Ouvrages de génie Civil ; la convention N°185/CAT/MINTP/du 24/10/2013 signée avec le Matgénie relative à l’assistance technique pour l’identification, la vérification, le contrôle technique des matériels de génie civil et l’appui à la réalisation des planches d’essais ; la convention d’assistance technique N° 374/MINTP du 14 août 2009 signée  entre le MINTP et l’INS pour l’inventaire des routes au Cameroun ; la convention d’études et de recherches N° 017/CERG/MINTP/Labogenie/2013 pour la recherche et la mise en place d’un système d’informations géographiques les matériaux d’emprunt et les carrières adaptés aux travaux routiers le long des routes nationales et provinciales. Concernant le point sur le processus de mise en cohérence des travaux d’infrastructures,  de la présentation faite par le Directeur des Etudes Techniques du Bâtiment et des autres infrastructures l’on peut retenir que certains résultats sont déjà atteints et vérifiables.

Sur ces deux points, le ministre des Travaux publics a prescrit des recommandations. Pour ce qui est du suivi des conventions, le ministre a prescrit plus de rigueur dans la mise en œuvre desdites conventions en indiquant qu’il soit clairement mis en exergue, les conclusions et les conditions de leurs mises en œuvre durant les trois dernières années, et de veiller également à la forte implication des services déconcentrés du MINTP qui devront assurer la production des rapports mensuels comme le prescrit le cahier de charges. Concernant le deuxième point, s’agissant des recommandations  du Comité Interministériel d’Examen des Programmes invitant le MINTP à engager le dialogue avec les autres administrations, le ministre a recommandé de faire le point sur les plages de chevauchements des attributions avec les autres administrations et d’en proposer des reformulations correctives en vue d’une mise en cohérence par le Secrétariat Permanent à la Réforme Administrative. II a également invité le DGET à accélérer les travaux du groupe de travail mis en place pour la conduite du processus de la mise en cohérence des projets d’infrastructures, en vue de l’élaboration du projet de circulaire sur l’organisation et l’exécution de la maîtrise publique en donnant de la substance à ladite lettre. Par ailleurs, il a instruit aux deux directions générales et à la Cellule de Formation de s’investir dans le choix des programmes de formation concernant les domaines pointus de l’ingénierie afin de faire valoir l’expertise des ingénieurs du ministère qui vont dorénavant intégrer les grands projets d’infrastructures en construction. En définitive, Patrice AMBA SALLA a demandé à ses collaborateurs de traduire dans les faits, les résolutions du Conseil National de la Route (CONAROUTE) en utilisant des produits de revêtement et de stabilisation des sols. Par ailleurs, il a signalé l’urgence de l’achèvement de la campagne de déflexion sur la RN 3 et RN7  dans la perspective de recherche de financement de leur réhabilitation.

Les échanges en cours de cette réunion de coordination du mois d’août se sont poursuivis sous la houlette de  Monsieur le Secrétaire général.