Entretien durable des Routes en Terre : prolonger la durée de vie avec un entretien à coût optimisé.
Posté le : juin 4, 2021, Par : alima - Dans : Actualités
Nous avons appris que Le réseau Ouest qui réunissant les régions du Littoral, de l’Ouest, du Sud-Ouest et du Nord-Ouest, comprend deux grands ensembles :
les hautes terres de l’Ouest, du sud-ouest et du Nord-Ouest ;
les plaines côtières du littoral et du sud-ouest.
La topographie est très contrastée et l’altitude est en moyenne très élevée avec plusieurs sommets culminant à plusieurs milliers de d’altitude (Mont Cameroun, Mont Bamboutos, …). La pluviométrie est aussi très contrastée et l’hydrographie très dense, surtout dans la zone littorale.
Les matériaux géologiques disponibles localement sont dans un premier temps
les matériaux meubles.
Les pouzzolanes se rencontrent essentiellement dans les hautes terres volcaniques de l’ouest, du sud-ouest, du Nord-Ouest, ainsi qu’une partie du Littoral. Les sables argileux se retrouvent préférentiellement dans les plaines côtières du littoral et du sud-ouest. Des gites latéritiques peuvent également être localisés dans certaines zones.
Dans un second temps les matériaux rocheux
Les matériaux rocheux se rencontrent notamment dans les hautes terres de l’Ouest, du Nord-Ouest, du Sud-ouest et une bonne partie du Littoral. Ces matériaux généralement de bonne qualité pour une utilisation en couches de chaussée, sont constitués de roches magmatiques et métamorphiques (basalte, granite, gneiss….).
Les travaux ont été clos par Armand NDJODOM Secrétaire d'État auprès du Ministre des Travaux Publics chargé des Routes. Dans son mot de clôture a invité les participants à une meilleure appropriation de la stratégie d'entretien durable des routes en terre, pour sa mise en œuvre sans délai. Il n'a pas manqué de féliciter les exposants et les participants pour les échanges fructueux et retours d'expériences devant enrichir la dite stratégie.
Plus de contenus dans Actualités
Construction d’un pont frontalier entre Yagoua et Bongor et aménagement d’une voie de chemin de fer entre Ngaoundéré et Ndjaména. La BAD et l’UE soutiennent le Cameroun
Posté le : mars 15, 2017, Par : admin - Dans : Actualités
Le Ministre des Travaux publics, Emmanuel NGANOU DJOUMESSI, accompagné du Secrétaire d’Etat auprès du...
Bitumage de la route Akonolinga-Obout : 25,16% des travaux réalisés sur la section Akonolinga-Carrefour Yil
Posté le : nov. 9, 2023, Par : BEYOKOL - Dans : Actualités
Routes Foumban- Manki, Manki-Pont de la apé,Garoua-Boulai- Ngaoundéré. Le maitre d’ouvrage fixe le cap.
Posté le : oct. 22, 2015, Par : Hannah - Dans : Actualités
C’est dans l’optique d’examiner les problèmes et les obstacles qui freinen...
Infrastructures routières : une mission de l’Union Européenne chez le Ministre des Travaux Publics.
Posté le : févr. 29, 2024, Par : BEYOKOL - Dans : Actualités
LE MINTP FORME SA NOUVELLE VAGUE DES RECRUES
Posté le : sept. 8, 2014, Par : nkou - Dans : Actualités
62 nouvelles recrues ont répondu présents au séminaire d’imprégnation organisé à leur intention par le...