L’immeuble siège du Mintp, les travaux prennent de l’ampleur
Posté le : sept. 2, 2015, Par : Hannah - Dans : Actualités
Le site devant abriter l’immeuble siège du MINTP à Etoudi connait une effervescence autre depuis le 05 septembre 2014, date de démarrage des travaux.

C’est à un taux estimé à 15% que l’on peut situer la réalisation de l’immeuble siège du MINTP. Le camp de séjour devant héberger l’équipe chinoise affairée pour la construction de cet édifice est déjà aménagé. L’intérieur de ce camp laisse entrevoir, le bâtiment devant servir de dortoir aux ouvriers camerounais pendant les heures de repos, la salle de réunion, les bureaux destinés au Maître d’ouvrage, à la Maîtrise d’œuvre et au Bureau Technique. Pour ce qui est des travaux proprement dits, le coulage du radier des bâtiments B et C est déjà terminé, leur prise de terre en fond fouille exécutée à 20%. Le ferraillage du bâtiment A en cours d’exécution, est estimé à 96%, son coffrage à 60%. De façon globale, l’installation du chantier est à 68,54%, le terrassement de son coté est opéré à 50, 60% pour un ouvrage de l’ordre de 06,49% en terme d’exécution. Il est à noter ici que le bâtiment A qui comptera le plus d’étages sera construit dans son entièreté en béton armé. Les cloisons pourront être en parpaings par endroit. Au mois d’août 2015, la consommation des délais est de 32,87% soit 11 mois 20 jours.
Dans le de but faciliter le travail des ouvriers et d’optimiser la gestion de son temps, SINOHYDRO Corporation Limited a opté pour la mécanisation de certaines tâches. C’est dans cet esprit qu’il existe sur le chantier une (01) machine pour le façonnage des aciers, une (01) centrale à béton ainsi que deux (02) grues et un (01) appareil de levage. Pour plus de commodité, un forage a été creusé et deux (02) groupes électrogènes installés.
Les difficultés qui se posent à ce niveau d’exécution des travaux sont d’ordre administratif et technique. Sur le plan administratif, le retard accusé dans la délivrance de la dispense AVI/DI entendu Attestation de Vérification en Importation et Déclaration en Importation est évoqué. C’est un document délivré par le Ministère des Finances qui atteste le contrôle des containers à l’embarquement en chine et qui annule sa vérification au débarquement au Port Autonome de Douala. Selon, l’ingénieur du Marché, ce retard influe sur la réalisation des travaux. C’est par ailleurs cette même raison qui a freiné son démarrage. Sur le plan technique, les observations de la Cellule Informatique du MINTP doivent être prises en compte dans la réalisation des lots informatique et courant ondulé. Aussi, les versions actuelles des plans architecturaux doivent être transmises à la dite Cellule pour vérification de la prise en compte de leurs observations.
Sur le plan financier , un montant de 2 797 671 630 F CFA TTC a été débloqué en 2014 pour l l’avance de démarrage des travaux des différents intervenants. Pour cette année 2015, quatre (04) milliards de FCFA ont été débloqués.
L’aspect social n’est pas en reste, le Maître d’ouvrage a donné les instructions pour que tous les ouvriers aient un contrat en bonne et due forme, un bulletin de paie et soient affiliés à la Caisse Nationale de Prévoyance Sociale (CNPS). Aussi, un inspecteur de travail mène des visites inopinées sur le site.
A titre de rappel, c’est l’entreprise d’origine chinoise SINOHYDRO Corporation Limited qui conduit les travaux de construction évalués à 16 100 130 882 FCFA TTC et un délai d’exécution de trente-six (36 mois). La Maîtrise d’œuvre partielle est assurée par Groupement INTEGC Sarl/BUBAN NGU DESCO-AFRIKAN METHOD pour un délai d’exécution de trente-huit (38 mois) et montant de 1 476 883 006 F CFA TTC. Le contrôle technique et la normalisation des risques seront assurés par l’entreprise ADRH APAVE également pendant trente-huit (38 mois). Le Contrôle technique et la normalisation des risques seront assurés par l’entreprise ADRH APAVE. En somme 17 688 655 738 F CFA TTC est la somme prévisionnellement affectée à la construction de l’immeuble devant abriter les services centraux du MINTP, sous financement du Budget d’Investissement Public (BIP).
Plus de contenus dans Actualités
Reconstruction de la route Ngaoundere-Garoua : un projet de développement inclusif à mettre en œuvre avec l’appui de la BAD.
Posté le : juil. 2, 2024, Par : BEYOKOL - Dans : Actualités
Autoroute Kribi-Lolabé, du point kilométrique 00 au point kilométrique 38,5
Posté le : juil. 28, 2022, Par : alima - Dans : Actualités
Route Yaoundé-Douala : Le MINTP évalue les travaux et prescrit de nouvelles directives
Posté le : oct. 25, 2016, Par : admin - Dans : Actualités
Le Ministre des Travaux publics s’est rendu à Matomb le dimanche 23 Octobre 2016 au lendemain du rétab...
Immeuble siège MINTP. Il faut accroître le rendement pour consommer les ressources
Posté le : juin 1, 2016, Par : Hannah - Dans : Actualités
Le taux d’exécution des travaux de construction de l’immeuble siège du ministè...
Development of road in the Northwest Region: the second pathway road to Bamenda town 20, 00 km
Posté le : janv. 5, 2015, Par : Hannah - Dans : Actualités
The Northwest region, precisely the department of Mezam division will soon enjoy ...