Normes techniques et cadre réglementaire
Autoroute Yaoundé-Douala : le Secrétariat Technique du Comité de Pilotage jette un regard sur le projet.
Posté le : juil. 9, 2014, Par : Hannah - Dans : Actualités
Les travaux de la 12ème réunion de coordination du Secrétariat Technique du Comité de Pilotage et de Suivi du projet de construction de l’AutoRoute Yaoundé-Douala se sont déroulés ce mardi 8 juillet 2014, en prélude à la tenue du Comité de Pilotage et de Suivi du projet de construction de l’Autoroute Yaoundé- Douala (phase1), instruite par le Premier Ministre Chef du gouvernement.
Le 08 juillet dernier, Monsieur Philémon ZO’O ZAME coordonnateur du Secrétariat Technique du Comité de Pilotage et de Suivi du projet de construction de l’Autoroute Yaoundé-Douala, a présidé dans la salle de réunion de la cellule BAD/BM du Ministère des Travaux publics, une réunion relative à l’examen en urgence des dossiers relatifs à la conception du projet de construction de l’Autoroute Yaoundé- Douala. Selon le rapport d’une sous-commission de travail créée par le coordonnateur du Secrétariat Technique, de nombreuses insuffisances sur l’ensemble des rapports présentés par l’entreprise chinoise China First Highway Engineering Company, chargée de réaliser les travaux sur le terrain avaient été relevées. Dans cet ordre, le rapport relatif aux études géotechniques nécessite une importante amélioration tant sur la forme que sur le fond avant sa validation. A ce jour, certains rapports ont été jugés recevables par la commission de Suivi et de recette technique désignée pour assurer la maîtrise d’œuvre des prestations. Au cours de ces travaux, les membres du Secrétariat Technique ont également pu constater que le processus de libération de l’emprise du projet dans le département du Mfoundi est en cours. Les litiges fonciers observés dans certaines zones concernées (Pk0-Pk3) trouvent progressivement des solutions. Il est désormais question d’attendre la signature du décret complémentaire d’indemnisation pour libérer totalement les emprises sur les 100 premiers km du projet.
Sur le terrain, l’entreprise chinoise affirme que les travaux de déforestage sont achevés et qu’elle entend respecter les clauses du contrat commercial qui l’engage à intégrer des entreprises ainsi que la main d’œuvre locale pendant la phase de réalisation des travaux même si des préoccupations liées à la configuration du projet ont été posées.
Le Coordonnateur du Secrétariat technique a de ce fait invité toutes les administrations représentées au sein du Comité de Pilotage du projet autoroutier à apporter leurs contributions afin d’entrevoir les modalités de démarrage des travaux de construction de l’Autoroute Yaoundé- Douala.
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