Vous êtes ici : Documentation » Normes techniques et cadre réglementaire
Normes techniques et cadre réglementaire
Reconstruction de la route Mora-Dabanga-Kousseri: l’entreprise démarre les travaux sur la première section
Posté le : avril 1, 2024, Par : BEYOKOL - Dans : Actualités
Le démarrage des travaux de reconstruction de la route Mora-Dabanga-Kousseri a débuté avec les travaux sur la première section Mora-Tchakamari. Sur le site, l’entreprise SOTCOCOG est installée. Le projet s’exécute en plusieurs sections et le processus d’attribution des autres sections est engagé.
Le Secrétaire Général de la région de l’Extrême-Nord a présidé le 26 mars dernier, une réunion regroupant plusieurs acteurs du projet, à l’effet d’assurer l'accompagnement des responsables administratifs et sécurité du projet. Cette réunion intervient alors que les premiers contrats ont été signés pour la construction de la section Mora-Tchakamari il y a un peu plus de deux mois. Une visite du site en présence du Préfet du Mayo Sava et qui a permis de constater que la carrière de SOTCOCOG est fonctionnelle, de même que la centrale d’enrobés. Dans l’ensemble, toutes les mesures sont prises pour un démarrage effectif des travaux le 1er avril 2024, conformément au planning des travaux élaborés par l’entreprise. La structure de chaussée à construire est composée d’une couche de fondation sur un sol amélioré au ciment, une couche de base en grave bitume et une couche de roulement en béton bitumineux.
La reconstruction de la route Mora-Babanga-Kousseri est sectionnée en cinq lots et les travaux y afférents doivent e dérouler simultanément, au fur et à mesure de l’attribution des marchés. Pour les lots 2,3,4,5 allant de Tchakamari à Kousseri, y compris le pont de Tildé (180 ml) en structure mixte béton-acier, la structure de chaussée prévoit une couche de fondation à base de recyclage de matériaux in situ et d’apport en grave concassée non traitée, une couche de base en grave bitume et une couche de roulement en béton bitumineux. Ce projet cofinancé par l’Etat du Cameroun et la Banque Mondiale, va en outre permettre d’aménager 200 km de routes communales le long de l’itinéraire.
Plus de contenus dans Actualités
Section Babadjou-Matazem, l’avancement des travaux se situe à 6,75%
Posté le : mai 13, 2022, Par : alima - Dans : Actualités
Les travaux ont repris sur la section Babadjou-Matazem de la route Babadjou-Bamenda, il y a un mois. Actuellement, ...
Route Babadjou-Bamenda: 31% des travaux réalisés entre Babadjou et Matazem
Posté le : janv. 12, 2023, Par : BEYOKOL - Dans : Actualités
31%, c’est le taux de réalisation des travaux exécutés sur la section 1, Babadjou-Bamenda au 09 janvier 2023. Le...
Traversée du fleuve Nyong à Malombo, le Gouvernement prévoit la construction d’un pont et de ses accès
Posté le : août 30, 2022, Par : alima - Dans : Actualités
Si des mesures immédiates ont été prises pour sécuriser la traversée du fleuve Nyong à Malombo, à travers l’...
Entretien de la route Bamougoum (Inter N6)- Limite Littoral - Limite Ouest-Melong (inter N5): l'entreprise appelée à accélérer la cadence des travaux.
Posté le : mars 28, 2024, Par : BEYOKOL - Dans : Actualités
Dans l'optique d'achever l'exécution des travaux d'entretien de la route Bamougoum- Melong qui s'étend sur une long...
Région de l’Extrême-Nord : lancement des activités relatives à la poursuite de l’inventaire et la nomenclature des routes communales par le Secrétaire General des services du gouverneur.
Posté le : juin 9, 2022, Par : alima - Dans : Actualités
La salle de réunion des services du gouverneur de la région de l’Extrême-Nord a servi de cadre à la cérémonie...