Les problèmes liés au réseau routier de la région de l’Extrême-nord commencent à trouver des réponses avec les efforts du Gouvernement: le démarrage des travaux de construction de la route Bogo-Pouss, la mise en œuvre amorcée du projet de reconstruction de la route Mora-Dabanga-Kousseri grâce à un Co-financement État du Cameroun-Banque mondiale et le financement des travaux de réhabilitation des routes Moutourwa-Maroua et Magada Yagoua; soit près de 350 km de routes. En effet, l’approbation de la Banque Africaine de Développement  le 25 octobre 2023, pour le financement des travaux de réhabilitation des deux dernières routes citées, constitue l’aboutissement d’un processus mené pendant plusieurs mois par le Ministère des Travaux Publics. Outre ces travaux de réhabilitation, le projet prend en compte la construction de la voie de contournement de la ville de Maroua sur un linéaire de 7,30 km. Si quelques étapes doivent encore être traversées, il faut préciser que le Gouvernement a sollicité de la Banque Africaine de Développement, des actions anticipées pour les acquisitions. Ainsi, le projet de dossier d’appel d’offres relatif au projet a été approuvé en commission et transmis pour examen, de même que les procédures pour la maîtrise d’œuvre des travaux sont amorcées. Sur la section Magada-Yagoua (137 km) il est prévu une route de classe T3 avec une vitesse de référence de 80km/h avec un profil en travers de deux voies de 3,75 m de large chacune, deux trottoirs de 2 m chacun en rase campagne. Les travaux sur cette section seront exécutés en deux lots, Magada-Guidiguis sur un linéaire de 68,3 km et Guidiguis-Yagoua. Sur la section Moutourwa-Maroua, il est également prévu une route de classe T3 avec une vitesse de référence de 80 km/ h et une chaussée à deux voies de 3,50 m chacune et deux trottoirs de 1,5 m chacun. La réhabilitation de ces deux sections fait partie du projet d’aménagement territorial de la région de l’Extrême-nord. L’Union Européenne apportera en outre son appui à travers un don à hauteur de 18 milliards et qui permettra de réaliser des projets socio-économiques dans le cadre de ces travaux. Selon le chronogramme du projet et grâce aux acquisitions anticipées, le démarrage des travaux est prévu pour l’année 2024.

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