Cette mission a pour objectifs spécifiques de vérifier le respect des contraintes issues des procédures du Fonds Européen de Développement (FED), de vérifier si les responsables des devis-programmes ont atteint les résultats  et de recueillir le point de vue des bénéficiaires et des donneurs d’ordre à savoir l’Inspection Générale chargée des questions Techniques, le Ministre des Travaux Publics, la Cellule d’Appui à l’ordonnateur National (Caon), la Délégation de l’Union Européenne (DUE). Plusieurs activités sont prévues lors de cette évaluation. Il s’agit entre autres d’analyser les rapports d’audit des devis-programmes un et deux et autres documents, d’organiser des entretiens avec le régisseur, le comptable et leurs  suppléants, les ingénieurs de l’IGT, les bureaux d’études et les entreprises qui ont été audités. A la fin de la mission un rapport final sera rédigé et transmis à la DUE.

La mission d’évaluation de la MAIER consistera précisément à :

-           évaluer la qualité des audits réalisés, le nombre de chantiers audités, le choix des chantiers ;

-           recueillir  les  préoccupations et les attentes des  entreprises et des bureaux d’études audités par

l’Inspection Générale chargée des questions Techniques ;

-           évaluer les attentes et exigences de la hiérarchie (le Ministre des Travaux Publics et  l’Inspection

générale chargée des questions Techniques) ;

-          vérifier le respect des obligations contractuelles des bureaux d’études et entreprises sur les plans

administratifs et technique ;

-          vérifier si les entreprises et les missions de contrôles ont mis en place des autocontrôles

suffisants ;

-           vérifier si la base de données routières, la classification des entreprises et des BET sont tenues

et utilisées par les principaux intéressés notamment l’Observatoire des entreprises ;

-           vérifier si les modalités d’exécution des audits ont contribué à améliorer la qualité des missions

de contrôle et les cadres des entreprises pour une meilleure exécution des travaux ;

-           vérifier si la technicité des auditeurs a permis d’améliorer la capacité des ingénieurs de l’IGT à

mieux contrôler les chantiers de travaux routiers en toute impartialité.

La  mission d’audit conduite par Michel Beaugrand va s’achever dans deux semaines.