La mission de supervision de la Banque Mondiale qui a séjourné dans la région du Nord-ouest le 18 avril dernier, a pu apprécier l’évolution des travaux de reconstruction de la section Babadjou-Matazem, sur la route Babadjou-Bamenda. Plusieurs ateliers ont été identifiés sur l’ensemble des 17km et les équipes de l’entreprise se déploient pour respecter les délais du rétro planning des travaux. L’on note dans l’ensemble que la pénurie de gasoil persiste, même si une légère amélioration a été enregistrée dans les approvisionnements. Les travaux de nettoyage et de débroussaillage sont achevés sur toute l'emprise du projet, de même que la couche de forme est réalisée sur les 17 Km de cette section, les travaux déjà réalisés et liés à la mise en œuvre de la couche de fondation couvrent un linéaire de 17 km. La grave bitume et l’imprégnation sont apposées sur 13.9 km. S’agissant d’autres travaux routiers, les bordures de type T2+CS2 sont exécutées sur 1 600/2363  Km, les fossés bétonnés réalisés couvrent à ce jour une linéaire de 6km sur les 15 Km prévus. S’agissant des dalots, 11 ouvrages hydrauliques sur 17 sont réalisés. Sur le terrain, les activités en cours concernent précisément la mise en œuvre de la grave bitume entre le point kilométrique 13+375 et le point kilométrique 13+250, alors que des travaux relatifs au réglage de la couche de fondation entre le point kilométrique 16+800 et le point kilométrique 17+00.

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