Les instructions données par le Ministre des Travaux publics le lundi 10 avril 2023, au cours d’une descente qu’il a effectuée à Efok, sur la N4, n’ont pas tardé à être exécutées. L’entreprise Razel a en effet marqué sa présence à travers une signalisation adéquate. Après le diagnostic effectué, l’affaissement identifié est dû à une imperfection de la couche de forme, laquelle peut avoir été causée par une nappe d'eau sous-jacente ou par une dégradation des sous couches de la chaussée. L’inspection entamée va permettre d’être fixé sur le sujet. De manière globale, pour traiter cet affaissement, il est prévu une signalisation suffisante et adéquate, dans le but d’informer et d’assurer la sécurité des usagers, l’aménagement d’une déviation bien sécurisée, le décaissement de la chaussée sur toute sa largeur sur une longueur estimée à 10 ml de manière à atteindre le niveau de la cause de l'affaiblissement, la reconstitution des sous couches avec un matériau drainant, l’exécution de la couche de  fondation, de la couche de base (en 0/31,5) ensuite de la couche de base en béton bitumineux et le rétablissement de la signalisation (horizontale et verticale).

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