La section Babadjou-Matazem constitue la porte d’entrée de la route Babadjou-Bamenda. Elle s’étend sur un linéaire de 17 Km et le taux d’avancement  général des travaux  a atteint  31 % environ, avec un cashflow actualisé de 4 % pour un taux de consommation des délais de 55 %. La pénurie de gasoil continue d’avoir un impact sur la production globale de l’entreprise qui a toutefois, amélioré son rendement. D’une manière détaillée, les travaux de nettoyage et de débroussaillage sont achevés sur les 17 km, la couche de forme est réalisée sur l’ensemble du linéaire du projet; la couche de fondation est mise en œuvre sur 8,550 km; la monocouche est mise en œuvre sur 7 km. Les travaux de pose de la grave bitume sont réalisés sur 7 Km, de même que ceux liés à l’imprégnation. Les bordures de type T2+CS2 sont exécutées sur 2 km et les fossés bétonnés sont réalisés sur 4,3 Km. Dans les ateliers de préfabrication des dalots de type 1x1 et 1.5×1.5; 155 ml ont déjà été produits et 30 ml ont été posés. L’objectif global de l’entreprise est de rattraper les écarts en accentuant sa production, en dépit de la pénurie de gasoil.