Route Mora-Dabanga-Kousseri: la Banque Mondiale aux côtés de l’Etat pour mettre en œuvre un projet résiliant
Posté le : déc. 6, 2022, Par : Hannah - Dans : Actualités
Poser les bases de la mise en œuvre un projet résilient, compte tenu de la fragilité de la zone d’intervention, constitue l’objet de cette deuxième mission de la Banque Mondiale relative à la préparation du projet pour l’amélioration de la connectivité, la résilience et l’inclusion le long du Corridor routier Mora-Dabanga-Kousseri. La question a fait l’objet d’une audience accordée par le Ministre des Travaux publics aux experts de l’institution financière ce mardi 06 décembre 2022.
La délégation d’experts de la Banque Mondiale était conduite par la Directrice adjointe de
cette institution, pour l’Afrique centrale, le Tchad non compris, Mme Keiko Kubota. La rencontre de ce jour avait entre autres pour objectifs d’échanger sur l’envergure de ce nouveau projet; se concerter sur les aménagements institutionnels relatifs à la mise en œuvre du projet et apprécier le niveau d’avancement des activités de préparation du projet, tout en actualisant son calendrier de mise en œuvre. Le PACRI, entendu comme projet pour l’amélioration de la connectivité, la résilience et l’inclusion le long du corridor Mora-Dabanga-Kousseri, se présente comme un plan de développement des infrastructures multimodales de transport de la Stratégie nationale de Développement 2021-2030, élaboré à travers l’étude portant Stratégie intégrée des infrastructures de transport multimodal, réalisée avec le concours financier de la Banque Mondiale. Outre la réhabilitation de la route Mora-Dabanga-Kousseri, le projet comprend l’amélioration des infrastructures routières communales y rattachées et des activités telles les études et éventuellement les travaux relatifs à certaines routes à caractère régional, notamment celles relient le Cameroun au Nigéria; des appuis divers visant l’opérationnalisation durable des outils d’aide à la planification et la gestion des infrastructures dans le but de faciliter la prise de décision au niveau du gouvernement; des appuis à la préparation et à la mise en œuvre d’une nouvelle stratégie de maintenance et de protection du patrimoine routier, pour accompagner l’application de la nouvelle loi et l’appui à la gestion du volet routier. Le Ministère des Travaux publics, se chargera du volet routier de cet important projet et la direction du projet prendra ses quartiers dans la ville de Maroua, pour une gestion efficiente. Du reste, le conseil d’administration de l’institution financière siégera au mois de mai 2023 et examinera le projet pour approbation finale.
Plus de contenus dans Actualités
Protection du patrimoine routier : la gestion des corridors sous-régionaux préoccupe
Posté le : juil. 15, 2022, Par : alima - Dans : Actualités
L’Union européenne accompagne le Cameroun dans les actions de protection du patrimoine routier.C’est dans ce cad...
Construction de la section Mankim – Meteing, y compris la route communale Tsap-Tsap-Megang : les premiers travaux sont évalués à 2.63%
Posté le : mars 28, 2023, Par : alima - Dans : Actualités
C’est à l’issue de la réunion tenue le 22 mars 2023 dans les bureaux de la mission de contrôle et relative au ...
Reconstruction du Pont de Palar: l'entreprise a 10 jours pour se conformer aux exigences d’une mise en demeure
Posté le : mars 28, 2024, Par : BEYOKOL - Dans : Actualités
L’évaluation de la mise en demeure servie il y a plusieurs jours au groupement ARMADA CAM SARL, et ARMADA, en char...
Section Salé-Kousseri, des gros porteurs en provenance des pays voisins mettent en péril la route
Posté le : oct. 11, 2022, Par : alima - Dans : Actualités
Malgré les mesures prises par le Gouverneur de la région de l’Extrême-nord au sujet de la limitation de la circu...
Entretien du réseau routier dans la région du Centre. Les travaux en cours sur un linéaire de 611 km
Posté le : juil. 6, 2017, Par : Eliane - Dans : Actualités
Quatorze entreprises rentrent dans le progr...