Vingt quatre (24) mois auront suffit à l’entreprise CGCOC Group sous la maîtrise d’œuvre technique du Groupement SAFEGE A.C./SAFEGE /SPEA pour réaliser les 3,5 km de route bitumée des voies de desserte de l’échangeur; 2 327 mètres linéaires de glissières en béton armé et les 2 488 mètre linéaires des glissières métalliques, six dalots réalisés sur l’ouvrage d’art, 654 mètres linéaires de caniveaux bétonnés, 1642 mètres linéaires de fossés en maçonnerie de moellons ; 5897 mètres carrés de talus protégés par des perré-maçonnés ; une aire de repos pour poids lourds
En sus de l’échangeur d’Obala et ceci dans le cadre du Programme d’Appui au Secteur des Transports, phase II, l’on retrouve les travaux de réhabilitation de la route Yaoundé- Bafoussam-Babadjou sur la Nationale 4. Ledit programme a pour objectif, d’améliorer la performance de la chaîne logistique des transports entre les villes de Yaounde-Bafousaam-Babadjou dans le continium du Corridor Bamenda-Enugu, Maroua -Bogo-Pouss et Grand Zambi-Kribi sur le Corridor Yaoundé-Olama-Kribi.
Pour la réalisation de cet important Programme, 187 milliards de F CFA ont été mobilisés par la BAD à travers deux accords de prêt (BAD et FAD), qui englobent les chantiers suivants : la réhabilitation de la route Yaoundé-Bafoussam-Babadjou (253,7 km); l’aménagement de la route Maroua-Bogo-Pouss (93 km); l’aménagement de 50 km de voiries urbaines dans les principales villes traversées ; la réhabilitation de 250 km de routes de désenclavement des zones de production agricoles; la réhabilitation et la construction des infrastructures socio-économiques au profit des jeunes et des femmes et la conduite de plusieurs études routières m, urbaines et prospectives. A date, la réhabilitation de section Yaoundé-Babadjou-Bamenda est achevée, la route Grand Zambi-Kribi est achevée et mise à la circulation.
Le portefeuille des projets de transport routier financés par la Banque Africaine de Développement englobe les programmes suivants: le Programme d’Appui au secteur des Transports , Phase I (Past I) près de 250 km aménagés et un pont construit sur la  sur la Sanaga à Natchtigal ( BAD 101,044 milliards de F CFA) FAD 9,249 milliards de F CFA); le Programme d’Appui au Secteur des Transports, Phase II (PAST II) (BAD : 177,208 milliards Fcfa ; FAD : 10,596 milliards Fcfa) ; Programme d’Appui au Secteur des Transports, Phase III (PAST III) (BAD : 117,78 milliards Fcfa) ;  Projet d’aménagement de la route Ketta -Djoum et de facilitation du transport sur le corridor Yaoundé - Brazzaville, Phase II (BAD : 40,704 milliards Fcfa) ; Programme de facilitation du transport sur le corridor Bamenda - Enugu : Pont sur la Cross-River (BAD : 61,672 milliards Fcfa) ; Projet d’aménagement de la route Kumba - Mamfé    (FAD 37,808 milliards Fcfa ; Projet d’aménagement de la route Kumba – Mamfé (FAD : 37,808 milliards Fcfa) ;  Projet intégrateur du réseau routier dans le bassin du Lac Tchad - Pont sur le Logone (BAD : 21,857 milliards Fcfa ; FAD : 7,789 milliards Fcfa) et le projet d’aménagement des Routes de désenclavement de la Zone Industrielle et portuaire de Kribi (PARZIK) (FAD 100,995 milliards Fcfa).