Programme d'entretien routier 2023 : les critères de priorisation définis .
Posté le : août 22, 2022, Par : alima - Dans : Actualités
C'était au cours de la réunion de cabinet de ce lundi 22 août 2022, présidée par le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel NGANOU DJOUMESSI.
De la présentation faite par le Directeur Général des Études Techniques (DGET), Donnât TAKUETE, il ressort que le projet de Programme d'Entretien Routier (PER) 2023, sera élaboré sur la base d'un budget prévisionnel équivalent au même montant que celui des années antérieures (39,82milliads) soit une dotation globale de 50 milliards allouée au Fonds Routier dans le cadre de la Loi de finances pour l'exercice 2023. Il a mentionné, toujours dans son exposé qu'un report des ressources du Programme de l'exercice 2022 pourra être envisagé en cas de non engagement à 100% dudit programme après ajustement.
En ce qui concerne les routes nationales et régionales, le DGET indique que la priorisation va se pencher sur les tranches conditionnelles N°1 et 2 des projets en cours d'exécution sur les routes nationales et régionales y compris les prestations de contrôles;
La phase 2 des travaux de construction du pont sur la rivière Avo'o tronçon de Batchenga-Edzedouan. Ces interventions se feront également, sur les tranches conditionnelles N°1 et 2 selon les cas, des contrats de gestion technique des stations de pesage fixes.
La phase 2 de réhabilitation de certains bacs ; la phase 2 des opérations de collecte des données de dégradation sur les routes nationales et régionales. Les projets sur routes régionales seront retenus en fonction du niveau de priorisation défini par les Présidents de Conseils, tout en tenant compte de l’ensemble des projets d’entretien en cours dans les différentes Régions tout financement confondus, avec en esprit l’équilibre régionale qui devra intégrer les interventions dans une même Région, sur les routes nationales, régionales et communales (projets en cours ou nouveaux), afin d’éviter les disparités dans les allocations d’une Région à une autre.
Pour les routes communales, les critères devant servir de base pour l'élaboration du Sous-programme 2023, des routes communales concerneront les travaux nécessitant éventuellement des travaux supplémentaires ; le désenclavement des bassins de production agro-sylvo-pastorale, la poursuite des projets phasés des programmes antérieures, en fonction du niveau d'avancement des phases en cours
En ce qui concerne les routes nationales et régionales, le DGET indique que la priorisation va se pencher sur les tranches conditionnelles N°1 et 2 des projets en cours d'exécution sur les routes nationales et régionales y compris les prestations de contrôles;
La phase 2 des travaux de construction du pont sur la rivière Avo'o tronçon de Batchenga-Edzedouan. Ces interventions se feront également, sur les tranches conditionnelles N°1 et 2 selon les cas, des contrats de gestion technique des stations de pesage fixes.
La phase 2 de réhabilitation de certains bacs ; la phase 2 des opérations de collecte des données de dégradation sur les routes nationales et régionales. Les projets sur routes régionales seront retenus en fonction du niveau de priorisation défini par les Présidents de Conseils, tout en tenant compte de l’ensemble des projets d’entretien en cours dans les différentes Régions tout financement confondus, avec en esprit l’équilibre régionale qui devra intégrer les interventions dans une même Région, sur les routes nationales, régionales et communales (projets en cours ou nouveaux), afin d’éviter les disparités dans les allocations d’une Région à une autre.
Pour les routes communales, les critères devant servir de base pour l'élaboration du Sous-programme 2023, des routes communales concerneront les travaux nécessitant éventuellement des travaux supplémentaires ; le désenclavement des bassins de production agro-sylvo-pastorale, la poursuite des projets phasés des programmes antérieures, en fonction du niveau d'avancement des phases en cours
Plus de contenus dans Actualités
Échangeur – trompette d’Obala, la gratitude des populations portée par le maire de la commune
Posté le : nov. 10, 2022, Par : alima - Dans : Actualités
Le maire de la commune d’Obala, Simon Pierre EDIBA, s’est fait porteur d’un message de gratitude des population...
Phase 2 de l’autoroute Yaoundé-Douala. On prépare le lancement de l’appel public international à manifestation d’intérêt pour la sélection des entreprises
Posté le : mars 3, 2016, Par : Hannah - Dans : Actualités
C’est dans l’optique d’assurer le prolongement de l’autoroute YaoundÃ...
UNE RENTREE PAS COMME LES AUTRES Le MINTP démarre l’année 2015
Posté le : févr. 27, 2015, Par : Hannah - Dans : Actualités
Les personnels méritants du Ministère des Travaux Publics ont reçu en janvier ...
Entretien routier par cantonnage, une nouvelle approche sur la route Yaoundé-Douala
Posté le : déc. 28, 2015, Par : admin - Dans : Actualités
Le Secrétaire d’Etat auprès du Ministre des Travaux Publics Chargé des routes,  Louis Max AYINA OHANDJA a effec...
Route Awae-Esse, l’entreprise recherche le bon granulat
Posté le : août 2, 2021, Par : alima - Dans : Actualités
Le problème majeur qui se dégage au terme de la visite effectuée par le Ministre des Travaux publics, le jeudi 22 ...
