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Normes techniques et cadre réglementaire

Autoroute Kribi-Lolabé: Péage et système d’exploitation

Posté le : juil. 29, 2022, Par : alima - Dans : Actualités


L’Autoroute Kribi-Lolabé sera exploitée en système de péage ouvert, à travers un poste principal de péage installé au point kilométrique 25. Les premiers véhicules ont franchie ce 29 juillet 2022, ce passage obligatoire, moyennant payement.
La fixation des montants des tarifs de péage à percevoir pour les différentes classes de véhicules ci-dessous relève de la souveraineté et de la responsabilité de l’État qui peut les modifier quand il le souhaite :
    Classe 1 : véhicules ou ensemble de véhicules de hauteur totale inférieure ou égale à 2 mètres et de poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 tonnes;
    Classe 2 : véhicules ou ensembles de véhicules de hauteur totale comprise strictement entre 2 mètres et 3 mètres et de poids total autorisé en charge inférieur ou égal à 3,5 tonnes ;
    Classe 3 : véhicules à deux essieux, dont la hauteur totale est supérieure ou égale à 3 mètres ou dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ;
    Classe 4 : véhicules ou ensembles de véhicules à plus de deux essieux, dont la hauteur totale est supérieure ou égale à 3 mètres ou dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes ;
    Classe 5 : motocyclettes, tricycles à moteur et quadricycles à moteur.
Sur la base des données issues du benchmarking réalisé auprès de certains pays africains, les tarifs arrêtés varient de 600 à 5 600 FCFA TTC.
Le Partenaire Privé est incité par l’État à promouvoir des solutions de paiement électroniques. Le Partenaire Privé met en place les équipements correspondants de manière à tendre vers un objectif d’au moins 50 % des transactions effectuées sans argent liquide à la dixième année d’exploitation.

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