Normes techniques et cadre réglementaire
Élargissement de la chaussée au niveau de la pénétrante Nord de la ville de Yaoundé: une concertation des acteurs pour la bonne coordination du projet
Posté le : mars 30, 2022, Par : alima - Dans : Actualités
S’agissant de la structure du projet, les travaux prévoient la récupération de l’emprise; l’installation de chantier; le dédoublement de la route existante sur le côté droit en allant de Yaoundé vers Obala; la transformation de l’accotement droit existant en terre-plein central; la construction/reconstruction/ ou réhabilitation de certains ouvrages d’assainissement; l’aménagement des carrefours et zones de stationnement; l’amélioration des signalisations et des équipements de sécurité entre autres. Le profil en travers prévoit l’ajout en une nouvelle chaussée de 7,0 m + 1,5 m d’accotement du côté droit séparé de la chaussée actuelle par un terre-plein central de 1,5 m, résultant de la transformation de l’accotement droit existant. La structure de chaussée projetée prévoit une couche de revêtement en béton bitumineux de 5 cm, une couche de base en grâce bitume GB2 de 12 cm, une couche de fondation en grave concassée 0/31.5 de 25 cm et une couche de forme en graveleux lateritique de 30 cm.
En guise de recommandations, le MINTP a instruit de lister de manière exhaustive, en sus des infrastructures repérées dans la base de données du Cadastre, les projets, habitations, occupations de l’emprise visés par le projet d’une part et d’effectuer au plus vite, une descente avec tous les acteurs d’autre part, pour permettre la réalisation des travaux et rendre fonctionnel l’échangeur d’Obala. Le Ministre des Travaux publics a insisté sur la nécessité de susciter l’adhésion des populations riveraines du projet, pour éviter des confrontations. Rendez-vous a été pris pour évaluer la mise en œuvre des recommandations faites.
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