Appels d'Offres
Reconstruction de la Nationale N°4, Yaoundé-Bafoussam: réception technique de la section Kalong-Tonga.
Posté le : déc. 27, 2021, Par : alima - Dans : Actualités
Au terme du parcours de l'itinéraire, le DGTI a relevé quelques réserves jugées mineures...les nettoyages des accotements, la finalisation de la signalisation surtout verticale. Avec quelques panneaux qui ont tardé à arriver du fait de la contrainte imposée par la COVID 19.
Les travaux réalisés par l'entreprise SINOHYDRO comprennent la construction d’une route dont les caractéristiques sont les suivantes : largeur de la plate-forme : 10 m ; largeur de la couche de roulement : 7 m, accotements : 1,5 x 2 m, vitesse de référence en rase campagne: 80 km/h, vitesse de référence en agglomération: 40 km/h. La structure de la chaussée prévoit une couche de roulement de 7cm d’épaisseur en béton bitumineux semi grenu ; une couche de base de 10 cm d’épaisseur en grave bitume et une couche de fondation de 25 cm d’épaisseur en matériaux recyclés.
L’Etat du Cameroun a investit plus de 120 Milliards pour la reconstruction de la Route Nationale N° 4, avec l’appui de la Banque africaine de Développement. Le coût de construction du lot 2 réceptionné ce 27 décembre 2021, est estimé à 34 362 180 341 FCFA TTC.
La réhabilitation complète de la route Yaoundé-Bafoussam-Babadjou constitue un maillon fort du Programme d’appui au secteur des Transports (phase II), mis en œuvre avec le soutien de la Banque africaine de Développement.
Le projet de réhabilitation de la route Yaoundé-Bafoussam-Babadjou contribue à l'amélioration de l'efficacité et de la sûreté du transport routier et aérien à travers la réduction des coûts de transport et la durée du transit sur le corridor routier qui relie la capitale du Cameroun à la frontière Est du Nigéria, en passant par les régions de l’Ouest (Bafoussam) et du Nord-Ouest (Bamenda) dont l'économie repose essentiellement sur la production agricole et le commerce.
Plus de contenus dans Actualités
Pont sur la rivière Mmem : l’état d’avancement des travaux est estimé à 40%
Posté le : août 4, 2016, Par : Hannah - Dans : Actualités
Les travaux de construction du pont sur la rivière Mmem à Olorunti sur le t...
Entretien périodique des tronçons de route (R0624) Kékem (Inter N5) – Baboutcha Fongam – Fopwanga : la fin est escomptée pour mars 2024
Posté le : févr. 15, 2024, Par : BEYOKOL - Dans : Actualités
Infrastructures d’approche du Monument Paul BIYA, le MINTP invite les entreprises à respecter les délais
Posté le : oct. 4, 2022, Par : alima - Dans : Actualités
C’est au cours de la réunion d’évaluation présidée par le Ministre des Travaux publics, à la suit...
Maintenance of rural roads to exceed expectation in SW
Posté le : août 31, 2016, Par : ngono - Dans : Actualités
The launching of National Tender by the Minister of P...
Échangeur trompette d’Obala : une infrastructure, fruit de la confiance entre le Cameroun et la Banque africaine de Développement
Posté le : nov. 10, 2022, Par : alima - Dans : Actualités