Normes techniques et cadre réglementaire
Reseau routier de la région de l’Est: on apprécie les contrats de gestion par niveau de service sur la Nationale 10.
Posté le : oct. 26, 2021, Par : alima - Dans : Actualités
S'agissant de la section Ayos- Abong Mbang y compris la voirie, le comité a noté, que les travaux qui sont exécutés à 82% et réalisés conformément aux exigences du cahier de charge, mais que l’on ne ressent pas leur impact, du fait de la dégradation ou de l'apparition des nouveaux nids de poules en raison du vieillissement de la chaussée et de l'intensité du trafic lourd. Le constat a été fait au Point kilométrique 18 et surtout au niveau de la gare de transit à Abong-mbang, lieux fortement confrontés à de sérieux problèmes d'assainissement. Pour ce qui est de la section Abong-Mbang-Bonis, la situation est moins critique, bien qu'avec des grands nids de poules par endroits. La journée s'est achevée avec une séance de travail dans les services du Gouverneur de la région de l'Est. Des recommandations conséquentes ont été formulées à cet effet.
Le Secrétaire d'État, pendant cette rencontre qui réunissait autour de la table, les autorités administratives, les élus locaux, et responsables des exécutifs communaux, a présenté les objectifs de la mission. Une rencontre qui a par ailleurs permis de s’appesantir sur les préoccupations des collectivités territoriales décentralisées. Le Maire de la ville de Bertoua, Jean Marie Dimbele dans sa prise de parole a posé le problème d'implication des maires de Ville dans l'obtention des financements du Fonds routiers et le contrôle de l'exécution des travaux. Baba Nicolas, Maire de Betare-Oya, pour sa part, a questionné l'absence de cantonnage sur les tronçons faisant l'objet d'entretien. À ces préoccupations, il leur a été demandé de se rapprocher des services déconcentrés du Ministère, présents dans la région. Mercredi 27 octobre 2021, le cap sera mis sur les axes Bertoua-Ndokayo Garoua-Boulai-Mboussa; Ndokayo-Betaré-Oya- Badzere; Inter RN1- Aéroport de Bertoua.
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