Le Ministre Emmanuel Nganou Djoumessi a entièrement parcouru l’infrastructure de 35km qui va de Maroua à Bogo dans le but d’apprécier la qualité des travaux réalisé avant son ouverture officielle. un arrêt au quartier Douggoï situé au Point Kilomètrique 0+500 a permis au Maître d’Ouvrage d’apprécier  la qualite de l’ouvrage d’art construit sur la zone du projet; Il s’agit d’un grand canal déversoir principal de 10 km, avec présentation d'un dalot triple et d'une passerelle métallique. Cet ouvrage permet d'assainir la zone de projet. Le Ministre a pour la circonstance instruit à l'entreprise de produire un document d'entretien à laisser à la mairie, qui devra après la période de garantie poursuivre l'entretien de cet ouvrage, il doit être inspecté tous les 06 mois par les compétences techniques de la délégation départementale des travaux publics du Diamaré. L'autre arrêt majeur s'est effectué au Point kilomètres 21, où s'est déroulée la coupure symbolique du ruban, limite entre les arrondissements de Maroua 3ème, et l'arrondissement de Bogo. Le troisième et dernier arrêt s’est fait à l'esplanade du Lamidat de Bogo, site aménagé dans le cadre de la construction des infrastructures sociales de base où s'est déroulée la cérémonie d'ouverture officielle à la circulation.

Sur un autre plan, deux principales allocutions ont marqué la cérémonie courue par les populations riveraines, celle du Maire de la Commune de Bogo, et celle du Ministre des Travaux Publics. Le premier orateur a profité de la tribune pour remercier le Gouvernement au nom des populations pour la construction de cette route et a par ailleurs évoqué l'aménagement de la voirie urbaine de Bogo.

En réponse, le MINTP a promis de donner suite à la doléance du magistrat municipal, qui était déjà prise en compte dans le cadre des travaux Complémentaires confiés à l'entreprise SNER adjudicataire du marché de base.

La route Maroua-Bogo présente les caractéristiques suivantes :
Une vitesse de référence de 80 km/h en rase campagne et de 40 km/h en zones d’agglomération, Elle a une largeur de chaussée de 7m, un accotement de 1,50m de chaque coté, des caniveaux bétonnés de sections variables et des trottoirs en zone urbaine.
cette route favorise le transit des bétails, du coton, des céréales et de tous autres produits destinés à la vente. Elle permet aux populations locales de réduire leur temps de transport entre Maroua et Bogo, qui est passé de 6h à 45 min actuellement affectant ainsi le coût du transport qui est passé de 2 000 FCFA à 1 000 FCFA.

Pour la pérennisation de cette route, le Ministre a instruit, des opérations permanente de cantonage, de curage de caniveau…son entretien constant.

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