Les travaux de construction de l’autoroute Kribi-Lolabé sont suffisamment avancés. La forêt dense d’autrefois a laissé place à une gigantesque infrastructure routière dont le profil en travers type est de 2x3 voies soit 33.5 m, avec 2 voies directement mises en service, un terre-plein central de 10,5 m prévu pour une extension à 2x3 voies et une bande d’arrêt d’urgence de 3 m. Deuxième étape de la visite de travail du Ministre des Travaux publics, Emmanuel NGANOU DJOUMESSI qu’accompagnait le Secrétaire d’Etat auprès du Ministre des Travaux publics chargé des Routes, Armand NDJODOM et Felix NGUELE NGUELE, gouverneur de la région du Sud. Cet arrêt sur le site de construction de l’autoroute Kribi-Lolabé se justifiait par l’importance des travaux et les assurances à donner à l’entreprise en raison des derniers payements à effectuer par la partie camerounaise. L’autoroute Kribi-Lolabé affiche un taux d’avancement global des travaux de 84, 66% en cette fin du mois de mai 2018. La plupart des tâches définies dans le cahier des charges sont presque achevées. Ainsi, les travaux de terrassement sont exécutés à 92,78%, les travaux d’assainissement à 92,78% ; les travaux de chaussée à 78,57% ; la construction des ouvrages d’art à 96,10%. Les travaux d’installation de l’équipement de sécurité et de signalisation connaissent une avancée de 30,75% ; l’équipement des stations de péage 19,33% et les travaux de protection de l’environnement 60%. Les 2,28% des délais contractuels restants vont permettre à l’entreprise chinoise China Engineering Harbour Company (CHEC) d’accélérer les travaux ayant accusé un retard dans leur exécution, des retards occasionnés par les problèmes de déplacement des câbles électriques et de télécommunications, le déplacement des sépultures ainsi que la non libération de quelques emprises du projet. Pour ce qui est des déplacements des câbles réseaux, Emmanuel NGANOU DJOUMESSI à la suite de la séance de travail avec l’équipe projet, a demandé à l’entreprise d’exécuter les travaux de génie civil liés au déplacement des réseaux en attendant l’intervention des sociétés de sous-traitance. Il a également instruit à l’entreprise de construire les passerelles qui donnent accès dans les villages riverains et lesdits travaux devraient être réalisés en étroite collaboration avec le Préfet de l’Océan et les autres autorités administratives qui connaissent mieux ces accès. A titre de rappel, le projet de construction de l’autoroute Kribi-Lolabé intervient après l’achèvement de la construction du Port en Eau Profonde de Kribi et sera sa principale voie de desserte. Elle est construite dans le but de faciliter l’accès entre les pôles porto-industriels de Kribi, de Douala et de Limbé, de faciliter les transactions entre les investisseurs et les responsables étatiques. Elle permettra aussi de faciliter et d’assurer la répartition rationnelle du trafic entre les différents modes de transport avec pour corollaire la réduction des accidents de circulation.