Six mois après la suspension des travaux de réhabilitation sur les tronçons Mora-Dabanga et Dabanga-Kousséri (16 mai 2014), et au regard du respect des conditions posées par les entreprises contractuelles desdits projets, les responsables des deux entreprises chinoises, SINO-HYDRO et JIANGSU ont tenu à informer le gouvernement camerounais par le biais du Gouverneur de la région de l'Extrême-Nord le vendredi 14 novembre 2014, des modalités pratiques de la reprise des travaux. L'entreprise JIANGSU chargée de l'exécution des travaux de construction du tronçon Dabanga-Kousseri a déclaré relancer le chantier le 1^er décembre 2014. Quant à l'entreprise SINO-HYDRO,  la reprise est fixée au 15 janvier 2015.

Les principales doléances de Sino-hydro et Jiangsu reposaient essentiellement sur le renforcement de la sécurité autour et sur le site des deux chantiers. Au nom du gouvernement camerounais, le gouverneur de l’Extrême Nord a rassuré les partenaires chinois de ce que les pouvoirs publics ont pris des dispositions spéciales pour  assurer aux populations en général et aux partenaires au développement une protection sécuritaire adéquate.

Ces chantiers rentrent dans le cadre du Programme de Facilitation des Transports et du Transit en zone CEMAC sur les corridors Douala-Bangui et Douala-N'djamena, notamment sur la RN1 dans sa section Maroua-Kousseri, financés par la Banque Mondiale.