A l’entame de cette importante concertation, la présence du Ministre des Travaux publics, avec à ses côtés le Secrétaire d’Etat auprès du Ministre des Travaux publics chargé des Routes et le Préfet de la Boumba et Ngoko, a été fortement saluée par le maire de la ville de Yokadouma. Le magistrat municipal, tout en appréciant le fait que le trajet Yokadouma-Bertoua est passé de 12 heures à 3 heures de temps, en fonction de son véhicule, a relevé des besoins exprimés par les populations de la Boumba et Ngoko, notamment la construction d’un pont sur la rivière Mbangue, le bitumage de la route Batouri-Yokadouma-Moloundou et le bitumage de la voirie de la ville de Yokadouma.
D’une manière globale et s’agissant du réseau routier dans la Boumba et Ngoko, l’on note que plusieurs travaux sont en cours, pour un effort gouvernemental chiffré à près de 10 Milliards, dans un contexte difficile, non compris les dotations allouées aux collectivités territoriales décentralisées dans le cadre du transfert des ressources. Cet effort se traduit concrètement à travers l’entretien de la section Ngoura II-Ndelele- Yola- Gari Gombo- Yokadouma (155,5km) où le temps de parcours a été réduit de 8 heures; l’entretien périodique aux produits stabilisants de la section Inter 10-Nguilili-Kika-Carf 27-Socambo-Frt Congo sur un linéaire de 154,5 km; l’entretien de la route Banana-Mokounounou (24 km) et l’entretien périodique aux produits stabilisants de la section Yokadouma-Bangué-Moloundou sur un linéaire de 221,62 km. Le département de la Boumba et Ngoko est ainsi l’une des unités administratives les mieux loties en matière d’entretien routier, avec un linéaire total de plus de 600 km couvert par des contrats actifs pour la plupart. S’agissant précisément des travaux sur la route Inter N10-Nguilil-Kika-Carf 27-Socambo-Frt Congo, les travaux viennent d’être attribués à l’entreprise Confex-Cam pour un montant de 1 830 607 913 f cfa TTC. Les travaux ont démarré le 01 juin 2022 et l’entreprise est mobilisée sur le terrain. Sur la section Banana-Mokounounou, les travaux sont presque achevés avec un niveau d’avancement de 95%.
Il est en outre prévu la construction de deux barrières de pluies témoins, selon les nouvelles configurations adoptées par le MINTP, sur la route Batouri-Ngoura 2- Yokadouma et Ngoura 2 -Kentzou. Des conventions pour le cofinancement des travaux d’entretien ont par ailleurs permis de rendre fluide la circulation sur les axes Kila-Mambele (56,20 km) dans l’arrondissement de Moloundou; Yokadouma-Mboy (55 km) dans l’arrondissement de Yokadouma; Inter Libongo-Mboy (151 km) et Libongo-Koumela (95 km), pour un montant de plus de 5 Milliards.

Le Ministre des Travaux publics a relevé la nécessité de mettre les informations liées à l’exécution des projets à la disposition des riverains. Il a par conséquent instruit des ateliers de lancement des travaux animés par le Préfet à l’effet d’informer les acteurs de l’objet du projet, sa durée d’exécution et l’étendue des prestations. Il a en outre annoncé l’installation de quelques ponts en sections modulaires sur des rivières de franchissement dans le département de la Boumba et Ngoko.
Les populations de ce département, par le canal du maire et du chef de la délégation départementale du RDPC, M. Armand Ndjodom, ont au final, exprimé leur reconnaissance au Chef de l’Etat, pour les efforts consentis dans le domaine de l’entretien du réseau routier et ont sollicité la construction de la route Batouri-Yokadouma-Moloundou.
Une carte du réseau routier du département de la Boumba et Ngoko a été remise aux autorités.

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