Les projets d’entretien du réseau communal de la région de l’Adamoua financés par les ressources Fonds Routier pour l’exercice 2022, portent sur un linéaire total de 168,50 km et couvrent 64 ml d’ouvrages d’art. Pour leur mise en œuvre, un montant de 1 478 800 006 FCFA a été mobilisé pour la réalisation des travaux et 51 200 000 FCFA alloués à la surveillance technique par le Ministère des Travaux publics, ligne du Fonds routier. Ces projets routiers concernent plus précisément l’entretien de sept (07) routes communales et la construction de cinq (05) ouvrages d’art répartis dans les cinq départements de la région et au profit de certaines communes.
Ainsi, dans le département de la Vina, six projets, dont la construction d’un dalot double de 2 x3 sur la rivière Mayo-Beka (7 ml) dans la commune de Ngaoundere I et un pont sur la rivière Tibang (12 ml) dans la commune de Mbe sont programmés. Des projets d’entretien y sont également prévus, à savoir : la réalisation de la première phase de la section Gada (Inter N 1) –Socatole (10 km) dans la Commune de Ngaoundere III ; l’entretien de la section Selal-Madem (28 km) à Martap ; l’entretien de la route Massakbatt-Boutou-Nganha (17 km) dans la Commune de Nganha et les travaux de la route Selal Nyassey-Inter RO805 route Ngangui-Ngam-Djohong (41 km) dans la commune de Belel. Dans le département de Mayo Banyo, un ouvrage d’art relatif à la construction d’un pont définitif sur la rivière Mayo Dembesse au point kilométrique 33+200, du tronçon Banyo Boudjounkoura (15 ml) dans l’arrondissement de Banyo, est envisagé. Les autres départements ne sont pas en reste. D’ailleurs, dans le département de Djerem, la Commune de Ngaoundal bénéficie de la construction d’un pont définitif sur la rivière Mayo Mbong, au point kilométrique 5+200 de la route Inter N6 (Betara)- Gongo-Mbong ((18 ml) dans la Commune de Ngaoundal. Deux communes du département de Mbere, bénéficient de deux projets d’entretien. Dans la commune de Dir, il est prévu l’entretien de la route Simi (Inter N6) -Djerem Karaway (30,50 km), y compris la réhabilitation d’un pont définitif au pont kilométrique 12+900 sur la rivière Gomteser. Le tronçon de route Nabemo (inter R0805) -Dare Mboula (10,50), sera réalisé dans la commune de Djohong. Quant au département de Faro et Deo, deux projets relatifs à la construction d’un pont en béton armé sur le Mayo-Tagouri au point kilométrique 14+200, sur la route communale Galim-Tignère à Wogomdou dans la commune de Galim-Tignère et à l’entretien de la route communale carrefour Kodjoli-Kolou-Limite Faro vers Poli dans l’arrondissement de Kontcha, sont prévus.

A terme, la réalisation de ces travaux sur les routes du réseau communal, va permettre l’amélioration des conditions générales de vie des populations du fait du désenclavement des bassins de production agricole et bovine et la fluidification du transport des biens et des personnes dans région de l’Adamaoua. Il faut en outre relever que plusieurs communes, du fait de l’avancée du processus de mise en œuvre de la décentralisation, assurent la maîtrise d’ouvrage des projets routiers du réseau communal.

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