Autoroute Yaoundé-Douala, phase I. Les caractéristiques de la chaussée sont arrêtées
Posté le : oct. 14, 2021, Par : alima - Dans : Actualités
Après l’achèvement des 60 premiers kilomètres de l’autoroute Yaoundé–Douala (Phase 1), il est plus qu’indispensable de réaliser certains travaux de raccordement (au réseau urbain de la ville de Yaoundé par (Nkolbisson-Minkoameyos et le raccordement à la RN3 par Boumnyebel) pour permettre la mise en exploitation de cette section autoroutière.
Les études d’exécution faites dans ce sens par l’entreprise adjudicataire CHEC, la Mission de Contrôle et l’Assistance en Géotechnique de Maîtrise d’Œuvre technique (AGMO) le Labogénie, ont conduit à l’adoption des caractéristiques de la chaussée des voies de raccordement telles qu’indiquées par l’Ordre de Service N°1237 du 26 juillet 2021 pour un coût dégagé soit 41 602 733 686FCFA TTC. La structure de chaussée arrêtée est constituée de : la jonction autoroutière Pk0 – Inter ancienne RN3 : 50cm Grave Latéritique (GL) en couche de fondation, 20 cm Grave Non Traitée (GNT) en couche de base et 10cm Émulsion à Module Élevé (EME) en couche de roulement ; l’ancienne RN3 – Nkolbisson – Cité verte : 25cm GL en couche de fondation, 20cm GNT en couche de base, et 10cm EME en couche de roulement (partie à reprendre), pour la partie devant être conforter, procéder à un fraisage de 3cm de l’existant pour les couches de fondation et de base, 5cm BBSG en couche de roulement ; PK59+300 – Inter R0103 – Makai (route en terre) : 25cm GL fondation, 25cm GNT couche de base, et 10cm EME couche de roulement ; Makai – Boumnyébel (route revêtue) : 20cm GNT sur l’existant des couches de fondation et de base, 10cm EME en couche de roulement.
Pour ce qui concerne le coût optimisé des constructions et des équipements relatifs à l’exploitation de l’ouvrage (aires de service, les péages et les bâtiments administratifs, etc..), le Maître d’ouvrage reste dans l’attente de la transmission de l’offre de l’entreprise relative à la maintenance et l’exploitation de l’infrastructure. Le compte à rebours se poursuit pour la livraison de l’infrastructure.
Plus de contenus dans Actualités
Ville de Sangmelima: des infrastructures aménagées pour la mobilité et le bien-être des populations
Posté le : oct. 4, 2022, Par : alima - Dans : Actualités
Au cours de son séjour dans la région du Sud, département du Dja et Lobo, qu...
Pose de la première pierre du 2ème pont sur le Wouri à Douala: les préparatifs s'intensifient
Posté le : sept. 13, 2013, Par : mesp23 - Dans : Actualités
Programme d’Entretien routier 2021: on fait le point
Posté le : nov. 1, 2021, Par : alima - Dans : Actualités
LISTE DES LABORATOIRES PRIVES AU CONTROLE DE QUALITE DES SOLS ET DES MATERIAUX DE CONSTRUCTION ET AUX ETUDES GEOTECHNIQUES, AGREES SELON LE DECRET N°2001/128/PM DU 16 AVRIL 2001 FIXANT LES CONDITIONS D’AGREMENT ET ACTUALISEE A LA DATE DU 01ER MARS 2021
Posté le : mars 17, 2021, Par : alima - Dans : Actualités
LISTE DES LABORATOIRES PRIVES AU CONTROLE DE QUALITE DES SOLS ET...
MINTP: Encourage the use of local material in the construction of public buildings
Posté le : févr. 27, 2015, Par : Hannah - Dans : Actualités
Partnership was sign between the Ministry of Public Works and MIPROMALO to produce lo...