Sangmélima-Ouesso: 3h 30 pour rallier les 331 km qui séparent Sangmélima de Mbalam
Posté le : août 17, 2021, Par : alima - Dans : Actualités
En visite de travail dans la région du Sud, le Ministre des Travaux publics a parcouru ce 17 août, les 331 kilomètres qui séparent Sangmélima et Mbalam en trois heures trente minutes précisément. Un parcours rendu possible par des travaux quasiment achevés sur l’ensemble de l’itinéraire constituant la route nationale N9.
A quelques mois de l’achèvement des travaux de construction de la transnationale Sangmélima-Ouesso, côté Cameroun, le Ministre des Travaux publics a fait le point de l’exécution des travaux achevés sur certaines sections et en cours d’achèvement sur d’autres. L’achèvement des travaux de construction vient en effet donner un grand coup d’accélérateur à l’intégration sous-régionale et particulièrement en ce qui concerne la liaison Cameroun-Congo. Sur la section Lele-Ntam-Mbalam d’un linéaire de 53km, l’exécution des travaux se situe à 95% et la date d’achèvement est prévue pour le 15 décembre 2021. N’eût été une suspension de l’entrepris et par la Banque africaine de Développement pour non règlement des questions d’indemnisation des riverains, les travaux seraient achevés ce jour. À côté de la route construite, plusieurs autres infrastructures ont été aménagées. On peut dans ce cadre citer: la construction d’un poste de pesage et de péage; deux blocs de trois salles de classe avec administration, latrines et direction; six puits d’eau; dix-sept forages; trente-trois voies rurales; un hangar de stockage des produits agricoles; deux centres multifonctionnels pour jeunes et femmes; un centre de santé avec équipements de base; dix-sept latrines; cent soixante quatre kits de petits matériels agricoles et cent trente-sept porte-tout.
Sur la section Mintom-Lele, longue de 67,50km, la réception provisoire des travaux a été prononcée en janvier 2021 et les mesures correctives aux réserves qui avaient été prononcées sont achevées. L’entreprise attend la réception définitive des travaux qui laissent entrevoir une chaussée de 7,5m en béton bitumineux et des accotements en bicouche de 2m de largeur hors zones urbanisées. Dans les zones urbanisées, le profil en travers présente une chaussée de 11,5m en béton bitumineuse et des accotements en bicouche de 2m de largeur.
Sur la section Mintom-Lele, longue de 67,50km, la réception provisoire des travaux a été prononcée en janvier 2021 et les mesures correctives aux réserves qui avaient été prononcées sont achevées. L’entreprise attend la réception définitive des travaux qui laissent entrevoir une chaussée de 7,5m en béton bitumineux et des accotements en bicouche de 2m de largeur hors zones urbanisées. Dans les zones urbanisées, le profil en travers présente une chaussée de 11,5m en béton bitumineuse et des accotements en bicouche de 2m de largeur.
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