Les terrassements sont totalement achevés, la couche de fondation est mise en œuvre sur 38,5 km La construction de cette route est financée par la Banque Africaine de Développement et le Budget d'investissement public à hauteur d'un peu plus de 33 milliards TTC. Les usagers de cette section de routière et les populations riveraines pourront parcourir les 53 km de cet important axe entièrement couvert de béton bitumineux à la fin de 1er trimestre de 2021. Le chef de la mission de contrôle Safege Afrique centrale AHMADOU TEJANI et HU  HAO le Directeur des opérations de l'entreprise chinoise CGCOC group, fondent leur optisme sur la disponibilité quasi acquise des matériaux destinés à l'achèvement des travaux, et la levée progressive des contraintes, les plus grandes difficultés sont pour l'instant le problème du déplacement des réseaux, celui d'expropriation mais d'avantage les fortes pluies qui arrosent le département de l'océan ralentissant sérieusement l'évolution des travaux. Ce qui ne douche pour autant pas la détermination de l'entreprise en charge des travaux CGCOC. Le gouvernement camerounais représenté par Dame BEKOLO TATAW Dorothy, Directeur de l'Intégration Régionale au Ministère de l'Economie du Plan et de l'Aménagement du Territoire  et Mathurin ZANGA coordonnateur de la cellule à financement conjoints du ministère des Travaux Publics avec une délégation forte des bailleurs de fonds  en réunion d'évaluation trimestrielle à kribi depuis ce 28 septembre 2020, a effectué une descente sur ce fruit de la coopération avec la BAD pour apprécier l'une des matérialisation de leur partenariat avec le Cameroun sur cette infrastructures qui va désenclaver Bipindi et donner sur le port en Eau profonde de Kribi

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