Il s’agit du Groupement Satom/Eiffel/Solétanche-Bachy/Lavigne-Cheron-Greisch, qui va mener les études de conception et de réalisation de cet ouvrage. Ceci suppose que ce consortium devra à la fois mener toutes les prestations qui vont des études du projet (Projet d’ouvrage d’art -Poa-) à sa construction, en passant par les études d’exécution, la construction des accès et raccordements à Deïdo et Bonabéri avec les dispositifs d’échanges, jusqu’à l’aménagement paysager. C’est tout le paysage qui va être transformé avec les 200.000 m3 de terrassement qui seront effectués dans l’environnement où sera implanté le nouveau pont sur le Wouri. Les quantités des matériaux à mettre en œuvre sont à la hauteur de ce projet herculéen qui va engloutir 51 000 m3 de béton, soit l’équivalent d’un peu plus de 20.000 tonnes de ciment. 8900 tonnes d’armatures passives et 1500 tonnes de câbles de précontraintes seront nécessaires pour couler les 85.000 m2 de coffrages pour les tabliers et les autres parties de cet ouvrage. Le montant de l’investissement s’élève à environ 109,16 milliards de francs Cfa toutes taxes comprises (Ttc) dont 108,87 milliards Ttc, pour la conception/réalisation, 1,79 milliard Ttc pour le déplacement des réseaux et les expropriations et 6,5 milliards pour l’assistance à la maîtrise d’ouvrage.

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