On note au terme du mois de Mai 2017 que l’avancement global des travaux de construction de la route Mengong-Sangmelima est de 31, 12%. Les travaux de terrassement sur la 1^ère section se sont étendus point kilométrique (PK) 72+500 au point kilométrique 62+500 et sur la 2^ème section du point kilométrique 62+500 au point kilométrique 52+500. Pour ce qui est des travaux de chaussée, la couche de fondation a été mise en œuvre sur la 1^ère section du point kilométrique 72+500 au point kilométrique 62+500 et sur la 2^ème section, du point kilométrique 62+500 au point kilométrique 52+500. La couche de base quant à elle a été mise en œuvre sur le même linéaire de la première section. S’agissant des ouvrages hydrauliques, les travaux liés à leur aménagement ont eu cours du PK 72+500 au 62+500 et du PK 62+500 au PK 52+500. Les matériaux de la couche de base proviennent de la carrière d’Akak Esse dont la production a débuté le 03 mars 2017. Une planche d’essai de la couche de forme a été réalisée avec satisfaction le 12 décembre 2016 sur une bande de 125 mètres entre le point kilométrique 70+050 et le point kilométrique 70+150, dans le but de fixer les conditions de mise en œuvre des couches de forme notamment les moyens en matériels mobilisés, permettant de mettre en œuvre les matériaux identifiés avec une énergie de compactage suffisante. Il en est de même pour la planche d’essai de la couche de fondation réalisée avec satisfaction, le 22 décembre 2016, sur une bande de 100 mètres. Des essais qui permettent à l’entreprise d’effectuer les travaux de chaussée. Les travaux de débroussaillage et de nettoyage sont achevés du point kilométrique 0+00  au point kilométrique 74 ; l’évacuation des produits de débroussaillage et de nettoyage est effectuée du point kilométrique 74 au point kilométrique 14+400, soit un taux d’avancement de 80,54% et l’enlèvement de la terre végétale s’est fait du point kilométrique 72+500 au point kilométrique 42+500, soit une surface de 42,47% sur l’ensemble du linéaire. La situation financière du projet présente un avancement global de 30,93% à la fin du mois de Mai 2017.

Pour ce qui est de l’installation générale du chantier, on relève que l’aménagement des bureaux de l’entreprise, celle de la base industrielle au point kilométrique 65, les installations de la centrale d’enrobé au niveau de la base industrielle, les installations de la carrière d’Akak et l’aménagement du laboratoire du chantier, sont achevés. La difficulté majeure du projet reste la libération des emprises des travaux ; les problèmes d’expropriations, de déplacement des tombes et des réseaux n’ont jusqu’ici pas trouvé de solution définitive.

Le projet consiste à aménager et à bitumer la Route Nationale N°17A, tronçon « Mengong-Sangmelima » d’une longueur de 74 kilomètres, avec pour but de relier les départements de la Mvila et du Dja dans la région du Sud. Les caractéristiques géométriques de l’infrastructure en construction sont celles d’une route revêtue comportant une largeur de 7 mètres avec deux accotements de 2,25 mètres de largeur chacun. Le projet comprend également la construction d’un pont en béton armé d’une longueur totale de 30ml avec deux travées de 15 mètres de portée en appuis.