Entre Bafang et Nkondjock, sur un linéaire de 53,3 km, outre des prestations liées aux déblais ordinaires mis en dépôt, la préparation des fouilles et l’enrochement pour les dalots des points kilométriques 35+120 et 35+550, l’exécution de la couche de fondation du point kilométrique 2+00 au point kilométrique 3+00, le dégagement de l’emprise du PK 17 au PK 18+ 500 et l’exécution du reprofilage-compactage entre les PK 18+00 et 18+500, l’entreprise veille à l’entretien des déviations aménagées pour la construction des dalots.  Au regard des points critiques identifiés  dans la zone dite « forêt du diable » qui s’étend du point kilométrique 37+100 au point kilométrique 38+000, les équipes ont pris des dispositions nécessaires pour éviter des ruptures de trafic. S’agissant des conditions climatiques, elles sont jugées favorables à l’exécution des travaux en cours. Une contrainte a été signalée, celle liée au déplacement du réseau CAMWATER au point kilométrique 0+550 pour lequel le devis est jugé exorbitant. Il est important de relever que l’ordre de service de la phase 2 a été signé le 24 mai dernier et que les prestations y afférentes vont s’exécuter, concomitamment avec celles de la phase 1. L’entreprise a transmis son planning pour la semaine qui vient de débuter. Pour l’exécution des travaux, elle a mobilisé 43 personnels dont un conducteur des travaux, trois chefs chantiers, trois topographes et deux laborantins. S’agissant des engins, elle dispose de 15 engins dont un bulldozer deux pelles excavatrice, le même nombre en niveleuses, compacteurs et camions benne, un camion grue, un camion-citerne à eau, trois pick-up de liaison et une bétonnière.