Programme d'entretien routier 2023 : les critères de priorisation définis .
Posté le : août 22, 2022, Par : alima - Dans : Actualités
C'était au cours de la réunion de cabinet de ce lundi 22 août 2022, présidée par le Ministre des Travaux Publics, Emmanuel NGANOU DJOUMESSI.
De la présentation faite par le Directeur Général des Études Techniques (DGET), Donnât TAKUETE, il ressort que le projet de Programme d'Entretien Routier (PER) 2023, sera élaboré sur la base d'un budget prévisionnel équivalent au même montant que celui des années antérieures (39,82milliads) soit une dotation globale de 50 milliards allouée au Fonds Routier dans le cadre de la Loi de finances pour l'exercice 2023. Il a mentionné, toujours dans son exposé qu'un report des ressources du Programme de l'exercice 2022 pourra être envisagé en cas de non engagement à 100% dudit programme après ajustement.
En ce qui concerne les routes nationales et régionales, le DGET indique que la priorisation va se pencher sur les tranches conditionnelles N°1 et 2 des projets en cours d'exécution sur les routes nationales et régionales y compris les prestations de contrôles;
La phase 2 des travaux de construction du pont sur la rivière Avo'o tronçon de Batchenga-Edzedouan. Ces interventions se feront également, sur les tranches conditionnelles N°1 et 2 selon les cas, des contrats de gestion technique des stations de pesage fixes.
La phase 2 de réhabilitation de certains bacs ; la phase 2 des opérations de collecte des données de dégradation sur les routes nationales et régionales. Les projets sur routes régionales seront retenus en fonction du niveau de priorisation défini par les Présidents de Conseils, tout en tenant compte de l’ensemble des projets d’entretien en cours dans les différentes Régions tout financement confondus, avec en esprit l’équilibre régionale qui devra intégrer les interventions dans une même Région, sur les routes nationales, régionales et communales (projets en cours ou nouveaux), afin d’éviter les disparités dans les allocations d’une Région à une autre.
Pour les routes communales, les critères devant servir de base pour l'élaboration du Sous-programme 2023, des routes communales concerneront les travaux nécessitant éventuellement des travaux supplémentaires ; le désenclavement des bassins de production agro-sylvo-pastorale, la poursuite des projets phasés des programmes antérieures, en fonction du niveau d'avancement des phases en cours
En ce qui concerne les routes nationales et régionales, le DGET indique que la priorisation va se pencher sur les tranches conditionnelles N°1 et 2 des projets en cours d'exécution sur les routes nationales et régionales y compris les prestations de contrôles;
La phase 2 des travaux de construction du pont sur la rivière Avo'o tronçon de Batchenga-Edzedouan. Ces interventions se feront également, sur les tranches conditionnelles N°1 et 2 selon les cas, des contrats de gestion technique des stations de pesage fixes.
La phase 2 de réhabilitation de certains bacs ; la phase 2 des opérations de collecte des données de dégradation sur les routes nationales et régionales. Les projets sur routes régionales seront retenus en fonction du niveau de priorisation défini par les Présidents de Conseils, tout en tenant compte de l’ensemble des projets d’entretien en cours dans les différentes Régions tout financement confondus, avec en esprit l’équilibre régionale qui devra intégrer les interventions dans une même Région, sur les routes nationales, régionales et communales (projets en cours ou nouveaux), afin d’éviter les disparités dans les allocations d’une Région à une autre.
Pour les routes communales, les critères devant servir de base pour l'élaboration du Sous-programme 2023, des routes communales concerneront les travaux nécessitant éventuellement des travaux supplémentaires ; le désenclavement des bassins de production agro-sylvo-pastorale, la poursuite des projets phasés des programmes antérieures, en fonction du niveau d'avancement des phases en cours
Plus de contenus dans Actualités
Traversée urbaine de Bafoussam : les travaux de chaussées sont totalement achevés.
Posté le : juil. 5, 2021, Par : alima - Dans : Actualités
Avec un taux d'avancement de 83% pour une consommation des délais de 86,15% à la date du 08 Juin 2021, l'on est sat...
Région de l’Ouest : les exécutifs régionaux et municipaux à l’école de la maîtrise d’ouvrage des projets d’entretien routier.
Posté le : juin 10, 2022, Par : alima - Dans : Actualités
La salle des réunions des services du gouverneur de la région de l’Ouest a servi de cadre à l’atelier régiona...
Autoroute Kribi-Lolabe: une réunion spéciale d’évaluation du contrat PPP
Posté le : juin 7, 2023, Par : BEYOKOL - Dans : Actualités
Le Ministre des Travaux publics a réunit autour de la même table, ce mercredi 7 juin 2024, le Préfet du départeme...
Autoroute Douala-Limbé : Les études de faisabilité sont lancées
Posté le : juin 16, 2017, Par : admin - Dans : Actualités
Les prestations liées à l’exécution des études de faisabilité de l’autoroute Douala-Limbé seront exéc...
Entrée Est de la ville de Douala : une concertation pour le démarrage des ouvrages et les travaux sur les voies secondaires
Posté le : janv. 26, 2024, Par : BEYOKOL - Dans : Actualités
Le démarrage des travaux de construction des giratoires et l’aménagement des voies alternatives ont été au cœu...
