26,18% des travaux réalisés pour une fin escomptée le 31 août 2022! C’est le premier constat qui se dégage, lorsqu’on passe en revue, le projet de construction de la route Foumban-Koupamatapit, Limite Ouest/Nord-ouest. Longue de 54 km, cette infrastructure dont les travaux sont exécutés par l’entreprise Soroubat, à pour but de contribuer au désenclavement du département du Noun, région de l’Ouest. Les travaux lancés le 15 Janvier 2019, ont connu une interruption en raison du désistement d’Egis International. Ils ont par la suite repris le 15 décembre 2020. Les caractéristiques de la route à construire sont les suivantes: sept mètres de largeur pour la couche de roulement ; 1,5 x 2 m de trottoirs (en rase campagne) et 2 x 2 m (en zones d’agglomération), le tout, sur une route construite avec une couche de fondation de 30 cm de grave latéritique naturel, une couche de base de 25 cm de grave non traité, et une couche de roulement de 05 cm en béton bitumineux. Le projet comprend en outre la construction de 122 dalots, la plantation des arbres, l’engazonnement des talus, et les travaux de signalisation. Au titre des difficultés, l’on relève que la situation sécuritaire est complexe sur les 14 derniers km à l’approche de la région du Nord-ouest. Une situation qui cause d’énormes retards dans la finalisation des études et des travaux et qui rend difficile, l’accès des équipes qui doivent être accompagnées par les forces de défense. Des problèmes d’expropriation ont également été relevés et ceux-ci concernent la zone du point kilométrique 20+050 au point kilométrique 20+300. Des problèmes de déplacement des réseaux Eneo et Nextel,  de même que la baisse du niveau des écoulements permanents des eaux, entraînant une insuffisance en eau susceptible de couvrir les besoins de chantier, ont en outre été mentionnés.