C’est avec beaucoup de satisfaction que la mission d’évaluation de la Banque Mondiale qui séjourne au Cameroun depuis le 01^er août 2016, a fait part de ses observations au sujet des exigences qui avaient été posées lors de la dernière rencontre MINTP-Banque Mondiale. Il s’est agi pour les experts de la Banque Mondiale, de faire le point sur les volets entendus comme préalables au démarrage des travaux de réhabilitation complète de la route Babadjou-Bamenda, notamment, la préparation du dossier d’Appel d’Offres, la libération des emprises du projet, la publication du Cadre de Politique de Réinstallation, les études d’impact environnemental et social, le plan de gestion environnementale et sociale du projet et la notice des clauses environnementales et sociales. Les experts de la Banque Mondiale ont d’une manière générale apprécié les efforts qui sont faits par le Gouvernement camerounais, en vue de créer un cadre favorable à la bonne exécution des travaux de réhabilitation prévue entre Babadjou et Bamenda. Dans ce sens, le dossier d’Appel d’offres en vue de l’exécution des travaux a été transmis par le Ministère des Travaux publics à la Banque Mondiale, aux fins d’obtenir de l’instance financière, la non objection ; le Cadre de Politique de Réinstallation a été publié le 08 juillet 2016 sur le site du MINTP ; les autres documents portant sur les études d’impact environnemental et social, le plan de gestion y afférent et les clauses environnementales et sociales, ont été transmis à la Banque Mondiale, le 08 juillet 2016. De même, les commissions de constat et d’évaluations des biens mis en cause dans les départements des Bamboutos et de la Mezam, ont rendu leurs différents rapports à l’issue des travaux des ateliers organisés in situ du 1^er au 06 août 2016. Rapport qui permettent aujourd’hui de connaître le montant des indemnisations.

Actuellement, les deux parties préparent les discussions techniques ainsi que les négociations de la proposition de financement du projet par la Banque Mondiale qui se tiendront du 18 au 24 août 2016 à Washington. Instruction a été donnée par le Premier Ministre, Chef du Gouvernement, pour que le calendrier des différentes activités à mener dans le cadre de ce projet soit scrupuleusement respecté. Par ailleurs, le gouvernement camerounais prendra en charge, la moitié du financement des aménagements socio-infrastructurels liés au projet.

La réhabilitation de la route Babadjou-Bamenda se fera en trois sections notamment Babadjou-Welcome to Bamenda (35 km);   voie de contournement de la falaise de Bamenda (5,1 km) ; Ecole des Champions-Agence de Voyage Amour Mezam junction-Finance junction-Vetinary junction-Hospital Round About (12 km). Les travaux routiers à effectuer dans le cadre de ce projet consisteront en  la réhabilitation de 35 km de chaussée de 7m et 1,5 m d’accotement; l’aménagement de la voie de contournement de la falaise de Bamenda  en 2X2 voies pour un total de 5 km ; l’aménagement de la traversée urbaine de Bamenda en 2x2  voies sur 12 km ; la construction d’une station de pesage ; la construction des trois aires de repos ; la construction des infrastructures socio-économiques (le montant reste à déterminer) et le contrôle et surveillance des travaux. Lesdits travaux consisteront au recyclage de la chaussée existante pour constituer la nouvelle couche de fondation la réalisation d’une couche de base en grave concassé 0/31.5 ; la réalisation d’une couche de roulement en BB de 7 cm ; le remplacement des buses métalliques en dalots la construction de deux ponts dans la ville de Bamenda ; la correction des courbes accentogènes entre Babadjou et Bamenda et la pose de la signalisation horizontale et verticale.