Dans sa lettre circulaire du 13 août 2015, le Président de la République fixait déjà les orientations générales de la politique budgétaire, ainsi que les dispositions pratiques pour l’élaboration du projet de loi de finances 2016. En effet, selon la circulaire n°001/CAB/PR du 13 août 2015, l’objectif majeur pour l’année 2016 reste l’accélération de la croissance économique, pour la rendre plus forte, durable, inclusive et génératrice d’emplois. De manière spécifique, il s’agira pour chaque département ministériel de veiller à l’achèvement des grands projets structurants de première génération ; d’accélérer la préparation des grands projets de deuxième génération ;  de veiller au respect du calendrier de mise en œuvre de tous les projets programmés, d’accélérer la mise en place des infrastructures relatives à l’organisation des Coupes d’Afrique de Football de 2016 et 2019 et d’accélérer la mise en œuvre du Plan d’urgence triennal afin de redynamiser la croissance. C’est dans cet esprit que les besoins du Ministère des Travaux publics ont été présentés aux équipes des Ministères des Finances et de l’Economie, de la Planification et de l’Aménagement du Territoire, affectées à la préparation du projet de budget de l’exercice à venir. De ce fait, le MINTP envisage au cours de l’exercice 2016, dans la limite de l’enveloppe budgétaire disponible, de poursuivre les actions en cours dans la perspective de la mise en œuvre des missions qui sont assignées au secteur Bâtiment et Travaux publics par le Document de Stratégie pour la Croissance et l’Emploi et déclinées dans le nouveau cadre organique ainsi que l’exécution du volet routier du Plan d’Urgence Triennal pour l’Accélération de la Croissance (PLANUT) et en vue des CAN 2016 et 2019.  Il n’est donc pas surprenant de constater que les priorités du Ministère des Travaux publics pour l’année 2016 affichent la poursuite des grands projets tels que la construction de la phase 1 de l’autoroute Yaoundé-Douala ; la construction de l’autoroute Kribi-Lolabé dans sa section Lolabé-ville de Kribi ; la construction du deuxième pont sur le Wouri ; les aménagements des entrées Est et Ouest de la ville de Douala ; le démarrage de la construction des routes Olama-Kribi, Mbama-Messamena ; l’aménagement des accès aux stades en cours de construction, le suivi des travaux de construction de dix (10) stades et de réhabilitation de cinq (05) autres pour les CAN 2016 et 2019 ; la réhabilitation complète de la route Yaoundé-Bafoussam-Bamenda ainsi que la réhabilitation des routes rurales des zones agropastorales et frontalières. Concernant le cas spécifique du PLANUT, le Secrétaire Général du MINTP a souligné qu’en 2016, l’accent sera mis sur la finalisation des études de faisabilité des projets retenus et le lancement des travaux de construction des cinq premiers tronçons disposant des études.

L’on retiendra également de l’exposé de Philémon Zo’o Zame que les programmes 1 et 3 du Ministère des Travaux publics (construction des infrastructures et réalisation des études techniques) passeront à deux indicateurs tandis que le programme 2 consacré à la maintenance des infrastructures compte désormais trois indicateurs ; évolution qui permet au MINTP de suivre les travaux routiers, mais aussi les autres infrastructures pour lesquelles il assure le rôle de maître d’œuvre technique. L’échange entre les équipes du MINTP, du MINFI et du MINEPAT ont en outre permis de formuler quelques suggestions pour une mise en œuvre efficiente des projets d’infrastructures en attendant la prochaine étape, celle de la présentation du projet de budget 2016 à l’Assemblée Nationale.