Après l’accident survenu le 20 janvier 2015 sur le chantier du second pont en construction sur le Wouri, ouvrage d’envergure et capitale pour le développement économique de la sous-région, il était de bon ton que le Ministre des Travaux Publics, Patrice AMBA SALLA descente sur le site du chantier s’enquérir de la situation des travaux bien qu’imprégné au quotidien. Déjà lors de sa dernière descente sur ce chantier, le ministre a pris l’engagement d’effectuer une descente chaque trimestre question de suivre de très près l’évolution de ce projet d’envergure.  Il ressort de cette visite qu’en dépit de l’accident, les travaux ont évolué, le taux de réalisation physique est estimé à 36% pour une consommation des délais de 44%  bien que les stigmates de l’estacade endommagée soient encore visibles sur le site.

Cette visite a également permis de réaliser que les travaux complémentaires prévus pour résoudre les problèmes liés à la gestion de la circulation dans la zone portuaire sont déjà en cours de réalisation avec des terrassements observés du côté de Déïdo et devant la Mairie de Douala IVème Bonassama. Ce projet optimisé consiste à réaménager des voies d’accès des berges du Wouri que sont les rives de Déïdo de Bonaberi avec l’aménagement d’un accès en 2x3 voies d’accès avec trottoirs, l’aménagement du giratoire Bonassama jusqu’au giratoire SCDP y compris sur le tablier de l’ouvrage routier. Du côté de Deïdo, il est prévu la modification du giratoire avec l’élargissement et la création d’un passage dénivelé ; la construction d’un passage inférieur et d’un giratoire pour l’accès au parking de la cimenterie à la base ELF, au giratoire SCDP et au pont existant avec la construction d’une galerie pour le passage des canalisations du projet d’adduction d’eau potable de la ville de Douala ; le réaménagement de la voie ferrée au Carrefour SCDP avec la création d’un passage inférieur pour la séparation de deux trafics routier et ferroviaire ; le passage en 2x2 voies avec DBA central entre le giratoire SCDP et l’entrée de la base Elf au niveau de Yara. Du côté de Bonaberi, les travaux complémentaires vont consister à modifier le giratoire de Bonassama et vont rejoindre l’accès en 2x3 voies de la pénétrante Ouest et le tablier du nouveau pont.

Au cours de la réunion de chantier tenue le 1^er avril, le Ministre des Travaux Publics à interpeller comme pour les autres projets les concessionnaires  Enéo, Camwater, Camtel et CDE à déplacer leurs câbles réseaux dans les plus brefs délais pour permettre à l’entreprise SOGEA SATON en charge de la construction du second pont sur le Wouri à réaliser le projet dans les délais et non d’accuser un autre retard. Par ailleurs, Patrice AMBA SALLA a également invité le Port Autonome de Douala de renforcer la sécurité sur l’emprise du projet  afin d’éviter la destruction de  l’estacade comme la fois précédente.

Pour la suite des travaux, le maître d’ouvrage reste optimiste et pense qu’il n’y a aucune inquiétude quant à la livraison des travaux dans les délais.