- Par nature économique :

• Investissement : 254,04 milliards ;
• Fonctionnement : 71,709 milliards ;

-   Par source de financement pour le BIP:

• BIP sur rio :                                     89,79 milliards;
• C2D de deuxième génération :         3 milliards;
• BIP contrepartie réelle :                    27 milliards FCFA;
• Ressources externes :                        139,25 milliards.

Pour ce qui est des projets routiers, il s’agira de poursuivre :

• La construction  de l’Autoroute Yaoundé – Douala (phase 1) ;
• La construction du deuxième pont sur le Wouri ;
• Les travaux d’aménagement des Est de la ville de Douala;
• Les travaux d’aménagement de l’entrée Ouest de la ville de Douala ;
• La construction de la route Kumba-Mamfé ;
• La réhabilitation de la route Maroua –Kousséri : Section Dabanga-Kousseri ;
• L’entretien périodique (EP) de 55 KM de routes bitumées (25km sur Ngaoundéré- Garoua et 30 km Maroua-Moussourtouk et l’entretien courant (EC) de 1000 km de route bitumés ;
• L’entretien de 100 km de route en terre au produit stabilisant ;
• L’étude relative à la construction d'un troisième pont sur le Wouri ;
• L’étude liée à la construction d'un second pont sur la Bénoué.

S’agissant des projets d’autres infrastructures, l’action portera principalement sur les études techniques et le suivi des projets, notamment :

• la construction d'un immeuble R+10 pour les services centraux du MINTP ;
• l’étude de faisabilité du tronçon de chemin de fer Edéa-Kribi (environ 136 km) ;
• l’étude de faisabilité du tronçon de chemin de fer Douala-Limbé (environ 74 km) ainsi que ;
• l’audit technique et l’étude détaillée pour la mise aux standards internationaux des aéroports internationaux du Cameroun ;
• l’appropriation de la réforme de la maîtrise d’œuvre technique induite par le Décret du Premier Ministre.

Il convient de souligner que l'appropriation du décret relatif à l'organisation de la Maîtrise d'œuvre technique dans la réalisation des projets d'infrastructures sera assurée à travers un séminaire-atelier organisé en deux phases:

ü  un séminaire au niveau central regroupant les ministères, les institutions et structures sous à compétence nationale, les partenaires au développement, les ordres professionnels, les concessionnaires des projets d'infrastructures et les associations faitières des acteurs privés du secteur des travaux publics;

ü  une série de séminaires aux niveaux déconcentrés regroupant les responsables des administrations, des collectivités territoriales décentralisées, des structures et sociétés de développement à compétence régional ou local, ainsi que les acteurs du secteur des travaux publics actifs dans les grands ensembles régionaux: Grand Sud, Grand Ouest et Grand Nord

Dans le domaine institutionnel, l’action sera portée sur la mise à jour de la Nomenclature routière du Cameroun.