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Traversée du fleuve Mbam à Nchiayang dans le Mbam et Inoubou, le Bac mis en service
Posté le : avril 6, 2022, Par : alima - Dans : Actualités
Une équipe de la Délégation régionale des Travaux publics pour le Centre s’est rendue hier, mardi 05 avril 2022 dans le département du Mbam et Inoubou, à l’effet d’apprécier les travaux qui ont cours, dans le but d’assurer la mise en service du Bac sur le fleuve MBAM à Nchianyang.
Bien que les équipes techniques effectuent encore des travaux de finition, le Bac assure déjà les traversées ; une véritable bouffée d’air pour les populations de cette localité et de celles environnantes. L’on se souvient qu’il y a plusieurs mois, ce Bac qui dessert la traversée du fleuve Mbam au lieu-dit Nchiayang situé entre les arrondissements de Deuk et Bafia, chef-lieu du département du Mbam et Inoubou dans la région du Centre, avait coulé au cours d’une traversée. La solution définitive étant celle d’un pont, le projet de construction d’un pont sur le fleuve et ses voies d’accès est en cours.
Le projet concerne la construction d’un pont mixte à bipoutre métallique de 130ml en 03 travées (35m-60m-35m) confiée au Groupement d’entreprises ECOA-GEYSER S.A, sous le contrôle technique de l’entreprise COMPETING SARL pour les montants respectifs de 6 544 696 355 FCFA et 397 697 401 FCFA. Concernant l’évolution des travaux, on note que l’état d’avancement de ces derniers et les problèmes rencontrés dans le projet ont récemment conduit le Maître d’ouvrage à prendre des mesures à l’encontre du Groupement. Entre autres contraintes rencontrées dans la mise en œuvre du projet, on peut citer : la lenteur dans l’exécution des travaux; la difficulté d’approvisionnement en matériaux latéritiques dont la nécessité d’un prix nouveau (difficulté d’approvisionnement en agrégats) ; la suspension des travaux de terrassement pour cause de pluies abondantes dans la zone du projet ; la dégradation considérable de la digue du fait du débit occasionné par la montée des crues du fleuve Mbam et la difficulté de contournement du matériel stocké du côté Deuk pour l’exécution des travaux du côté Kon-Yaambetta.
En attendant une évolution dans l’exécution de ce projet de construction d’un pont, les populations peuvent déjà effectuer la traversée du fleuve grâce au Bac fonctionnel.
Le projet concerne la construction d’un pont mixte à bipoutre métallique de 130ml en 03 travées (35m-60m-35m) confiée au Groupement d’entreprises ECOA-GEYSER S.A, sous le contrôle technique de l’entreprise COMPETING SARL pour les montants respectifs de 6 544 696 355 FCFA et 397 697 401 FCFA. Concernant l’évolution des travaux, on note que l’état d’avancement de ces derniers et les problèmes rencontrés dans le projet ont récemment conduit le Maître d’ouvrage à prendre des mesures à l’encontre du Groupement. Entre autres contraintes rencontrées dans la mise en œuvre du projet, on peut citer : la lenteur dans l’exécution des travaux; la difficulté d’approvisionnement en matériaux latéritiques dont la nécessité d’un prix nouveau (difficulté d’approvisionnement en agrégats) ; la suspension des travaux de terrassement pour cause de pluies abondantes dans la zone du projet ; la dégradation considérable de la digue du fait du débit occasionné par la montée des crues du fleuve Mbam et la difficulté de contournement du matériel stocké du côté Deuk pour l’exécution des travaux du côté Kon-Yaambetta.
En attendant une évolution dans l’exécution de ce projet de construction d’un pont, les populations peuvent déjà effectuer la traversée du fleuve grâce au Bac fonctionnel.
