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Textes et Lois

Bitumage de la National N° 1 les sections : NKOL ESSONG - NDING et NDING – MBAGBA préoccupent / The tarring of the National N ° 1 sections: NKOL ESSONG - NDING and NDING - MBAGBA..

Posté le : nov. 15, 2019, Par : ngono - Dans : Actualités

Rendu à un taux respectif de 76,02%  et  51,55%,  les projets de bitumages des sections NKOL ESSONG – NDING et NDING – MBAGBA, financés par le budget d’investissement publics suivent leur cours, l’objectif étant d’achever les travaux de bitumage qui ont cours dans le département de la Haute Sanaga.

Already at an execution rate of 76.02% and 51.55% respectively, the NKOL ESSONG-NDING projects funded by the Public Investment Budget are in good progress, geared towards completing the tarring of the roads in the Upper Sanaga Division.

C’est au cours d’une descente effectuée par le Directeur Général des Travaux d’Infrastructures , Madame Virginie LEKEUFACK, le 08 novembre 2019 que l’on a pu observer que les travaux de construction de la section NKOLESSONG –NDING s’intensifie l’objectif de l’entreprise est de livrer l’ouvrage d’ici le décembre 2019. S’agissant  précisément des travaux en cours, l’on note qu’il s'agit entre autre de l'aménagement des amorces, l'exécution des Travaux d'assainissement au PK 70+900, la pose des bordurettes aux Points kilomètre 70+ 700 et 70+940. Sur la bretelle NANGA EBOKO- BIFOGO, 1,6 Km de couche de fondation a été réglé et approvisionner en gravé latérique, dont reste 4,400 Km. Au terme de la visite de ce lot, Madame Virginie LEKEUFACK, Le Directeur Général des Travaux D'Infrastructures (DGTI) a eu une séance de travail à la base vie de l'entreprise adjudication du marché, la China International Water and Electric Corp (CWE) en présence de BEC la ROUTIERE qui assure la mission de contrôle et du LABOGENIE qui veille sur le contrôle géotechnique et l'entreprise elle-même. Après quelques observations des ingénieurs de suivi du Maître d'ouvrage, l'entreprise à exprimer ses attentes, celles concernes principalement, le payement des décomptes, nécessaires pour mener les travaux à leur terme d'ici à la fin d'année 2019.

 

Sur la section  NDING – MBAGBA la cadence des travaux est différente

 

En dépit d'une faible intensité d'activité sur cette section de route en construction longue  de 40,461 Km, le taux d'avancement d'exécution physique en ce début Novembre 2019 est de 51,55 par rapport au marché de Base et les travaux supplémentaires. Sur cette partie du chantier, la visite du DGTI, a permis de constater que la couche de fondation est réalisée sur 41 km, 31 km de la couche de base et déjà 4 km du bitume. Outre l'aménagement de 40,461 Km entre Nding et Mbgaba, ce tronçon de la Nationale N°1 comprends également des infrastructures connexes notamment : 1,25 Km de la voirie de Minta et le prolongement du Mbgaba-Mbet 9 km. Au cours de la concertation ayant réuni la missions de contrôle assurée sur ce projet par Louis berger S.A.S Cameroun, BUNS SARL l'entreprise adjudicataire et le maître d'ouvrage représenté par le Directeur des Investissements Routiers, des nombreuses contraintes ont été mis sur la table de discussion. Il s'agit du paiement des décomptes en instance au fonds routier qui permettra aux acteurs en charge de la réalisation du projet de se mobiliser d'avantage en matériel et en personnel, la facturation des travaux exécutés par l'entreprise BUNS SARL depuis le 10 septembre. Des préoccupations notées avec le plus grand soin. Car selon Simon Pierre Mbousnoum  le Directeur des Investissements Routiers, le maître d'ouvrage entend finir les travaux de cet axe routier.

 

It was during a visit carried out by the Director General for Infrastructural Works (DGTI), Mrs. Virginie LEKEUFACK, on ​​November 08, 2019, that it was observed that the construction works on the NKOLESSONG -NDING section is intensifying. The company intends to deliver the work by December 2019. Still on the work in progress, it is noted that it consists among other things the construction of the primers, the execution of remediation works at KP 70 + 900, placing of bends at the Km points 70+ 700 and 70 + 940. On the NANGA EBOKO-BIFOGO ramp, 1.6 km of the foundation layer has been set up and supplied with engraved material, of which 4.400 km is left. At the end of the visit of this lot, the DGTI, Mrs Virginie LEKEUFACK, had a working session at the base of the contracting company, China International Water and Electricity Corp. (CWE) in the presence of the Control Mission, BEC LA ROUTIERE and LABOGENIE which oversees the geotechnical control and the company itself.

After some observations from the monitoring engineers of the project owner, the company expressed concerns over the payment of accounts, necessary to complete the work by the end of the year 2019.

 

On the section NDING - MBAGBA the rate of the works is different

Despite a low intensity of activity on this 40,461 km long section road of under construction, the completion rate by early November 2019 is 51.55% with respect to the initial contract and additional works. On this section of the road, the DGTI, was able to see for herself that 41 km of the foundation layer, 31 km of the base layer have been realized and 4 km of the road has been tarred. In addition to the construction of 40,461 Km between Nding and Mbgaba, this section of National Road No. 1 also includes related infrastructure notably; 1.25 km from the Minta road and the extension of Mbgaba-Mbet by 9 km. During the working session that brought together the control missions of both projects, Louis Berger SAS Cameroon, BUNS SARL, the contractor and the project owner represented by the Director of Road Investments, numerous constraints were addressed. These concerned the payment of outstanding accounts at the Road Fund to permit the stakeholders in charge of the realization of the project to mobilize more equipment and personnel, the billing of works carried out by the BUNS SARL Company since the 10th September. Concerns noted with the utmost care. According to Simon Pierre Mbousnoum, Director of Road Investments, the project owner intends to finish the works on this road.

 

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