Le Ministre des Travaux publics a notifié le 15 février 2017, à l’entreprise SOGEA SATOM et la Mission de Contrôle du BET ECTA BTP, les ordres de service N°315 et N°316 du 15 février 2017, leur prescrivant la remobilisation en vue de l’achèvement du projet de bitumage de la section Ndop-Kumbo de la Ring Road. Un acte qui a permis à ladite entreprise de se mobiliser sur le site où l’avancement des travaux au 25 mars 2017 se situait à 84,80%. Cette phase d’achèvement des travaux qui prend également en compte la réparation des dommages survenus pendant la période d’interruption du projet comprend les activités suivantes : l’installation de la centrale d’enrobé à la carrière de roches massives ; les préfabrications diverses à la carrière (caniveaux bétonnés,  dallettes, GBA, etc.) ; l’exécution du soutènement en gabions du point kilométrique 18+500 ; la pose de buses et la construction des ouvrages de tête aux points kilométriques 20+685 ; 34+883 ; 49+863 ; le prolongement de la buse du point kilométrique 42+ 497 ; la construction des fossés maçonnés entre les points kilométriques 27+712 et 27+395; points kilométriques 37+307, 37 +330, 37+530 et 37+750 ; la préparation de l’assise d’élargissement de la chaussée entre les points kilométriques 50+200 et 50+300 ; la reprise de la couche de fondation entre les points kilométriques 49+000 et 50+200 ; le complément d’approvisionnement, malaxage et réglage de la couche de base entre les points kilométriques 47+850 et 48+500 et enfin, les travaux topographiques divers (piquetage général du chantier, levées topographiques, implantations diverses, implantation de l’emprise du projet dans la zone de ripage de la chaussée entre les points kilométriques 41+025 et 41+250, suite aux éboulements de talus côté gauche).

Pour ce qui est des arriérés liés au payement des décomptes de l’entreprise et de la Mission de Contrôle, il faut noter que l’entièreté des sommes dues a été payée. En effet, sur les dix (10) Milliards de Francs CFA nécessaire pour achever les travaux restants et les réparations des dégradations survenues depuis l’arrêt du chantier, le montant total disponible à date est de 8 726 002 729 F CFA TTC dont 4 Milliards dans le Budget d’Investissement public du Ministère des Travaux publics, exercice 2017 ; Un Milliard issu des virements de ligne à ligne lors de l’exercice 2016 et Trois Milliards issus de l’appui au projet par le MINEPAT (lettre N°000918 du 15 février 2017). Au rang des difficultés rencontrées, on compte la non libération de l’emprise des travaux dans la zone de ripage de l’axe de la route entre les points kilométriques 41+025 et 41+250 suite aux éboulements de talus côté gauche ; la présence de deux (02) poteaux du réseau électrique moyenne tension au niveau du carrefour Kumbo et la non libération des zones d’exutoires des ouvrages entre les points kilométriques 0+000 et 16+000.

Le projet de bitumage de la section Ndop-Kumbo, d’un linéaire de 50,5 kilomètres est situé dans la partie Sud-est de la région du Nord-Ouest et traverse les départements de Bui et de   Ngoketundja. D’une manière générale, les travaux de bitumage de la Ring Road Road, lot 1 convaincre les différents intervenants de la possibilité de bitumer l’ensemble de la Ring Road (route en boucle), qui relie six (06) des sept (07) chefs-lieux de départements de la Région du Nord-Ouest.